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新京报讯（记者 左琳 通讯员 马振涛）新京报记者获悉，清明假期前夕，北京公交集团保修分公司细化部署保障措施，提前做好2024年清明扫墓专线车辆技术服务保障。3月25日，老山公交场站内，保修分公司六车间班组长耿波正在带领“党员示范岗”的3名党员保修工对车辆进行“体检”，他们逐一检查座椅扶手、无障碍坡板系统、电子路牌、驱动电机、转向和制动系统等车辆设施。北京公交集团保修分公司工作人员检修车辆。 图源：北京公交集团保修分公司“这是我连续10年保障‘清明节’了。”耿波介绍：“每天8点和17点高峰时段，车间都会抽调各班组技术骨干，对大1路、专69路、专109路等20条扫墓线路开展技术保障服务，做好发车前的问修和车辆检查，确保公交车辆准点发车、安全运营。”距离八达岭人民公墓最近的保修分公司十二车间也按照分公司要求，抽调技术骨干组成扫墓专线保障小分队，在完成车辆专项巡查的基础上，结合客流量较大的特点，重点对扫墓专线车辆的前后门踏板、座椅、安全带、扶手杠等车内设施进行细致检查。“司机师傅，车辆检修完毕，一切正常，请放心运营！”十二车间保修工张晨关上车辆后舱盖，目送车辆驶入八达岭人民公墓站台。北京公交集团保修分公司细化部署保障措施，提前做好2024年清明扫墓专线车辆技术服务保障。 图源：北京公交集团保修分公司据悉，保修分公司加强运保沟通，提前对陆续开通的10条清明扫墓专线和途经陵园墓地的祭扫线路车辆进行梳理，结合清明节前车辆安全普查工作，对车辆机舱总成、燃气供给、制动转向、车厢防风防尘设施和无障碍安全设施等关键系统部位进行预防性检查；根据双休日清明祭扫高峰和赏花踏青客流叠加运营用车需求，安排志愿服务技术保障小分队前往运营一线对车辆运行状态和车安关键系统进行问修强检，最大限度满足运营用车需求；合理设置抢修救援车辆屯集点位，将抢修救援力量向扫墓专线、包专车和途经陵园墓地的常规线路及重点区域、重要路段倾斜，确保车辆运营平稳顺利。编辑 刘倩 校对 陈荻雁

国网山西超高压变电公司变电检修中心主任张雍赟介绍，此次检修历时6天，参检人员56名，涉及5个不同专业，检修设备66台，包含31项工作内容，是一个全时段、多高度、多作业面交叉的立体现场，需要各班组协同做好安全管控。“为此，今年该站首次将智能巡检系统引入春检安全管控中，通过数字化赋能，清单式管控，人机协同，为春检织起一张安全防护网。”

在该变电站内，高空两个对角添加摄像头，地面每隔5米一个摄像头，现场共放置78个摄像头，4个红外测温仪、3个布控球。管控人员通过现场和远程督察方式，随时提醒现场不规范行为。智能巡检系统新增佩戴安全帽、是否正确穿着工装等6种违章情况，一旦在现场发现类似的违章情况，就会实时传送到该公司的智能巡检后台。

“智能巡检系统偏重于设备巡检，今年我们首次增加了安全管控模块。以前人工巡检，2小时巡检一次，转完变电站一圈需要40分钟，现在智能巡检系统只需要5分钟就能转完整个作业区，既提高了效率，同时也提高了准确性。”该公司晋中运维分部负责人段雨松介绍，为确保安全万无一失，现场人工安全巡检一如既往地开展，人机结合确保现场安全无死角。

“龙城站3号主变绝缘中的水分含量和电导率合格。”3月23日，试验人员梁灏再次确认主变接线无误后，一手控制试验主机，一边仔细观察数据变化，“波形曲线正常，数据正常，频域介电谱试验通过”。该试验是对变压器绕组、套管的绝缘状态进行全面评估的新技术，可以全面评估变压器绝缘的运行状态和老化情况，为今后设备安全提供第一手资料。

三大主体税种中，增值税完成417.5亿元，下降1.4%，主要是为集成电路等企业办理留抵退税、减轻企业现金流压力，以及2022年落实中小微企业缓税政策税款延后在2023年1-2月集中入库形成高基数等因素影响。企业所得税完成287.4亿元，增长5.6%，主要是信息服务业等行业利润完成较好，缴纳企业所得税增长。个人所得税完成160.3亿元，下降16.9%，主要是落实提高“一老一小”等专项附加扣除标准政策，为家庭减轻抚养赡养压力，以及职工年终奖金发放节奏调整等因素影响。

其中，教育支出178.5亿元，增长14.1%，增幅较高主要是加大中小学学位供给保障力度，支持市属高校“双一流”建设等。科学技术支出215.6亿元，增长2.4%，主要是支持新型研发机构、国家实验室等科创主体建设发展，推进高精尖产业重大项目培育落地。社会保障和就业支出252.8亿元，增长4.8%，主要是支持保障春节期间困难群众基本生活；落实基本养老、基本医疗等各项社保政策。

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