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中新网西安3月23日电 (记者 阿琳娜)“目前，我们自主研发的免打捞井下节流器经过现场试验，平均每口气井现场施工作业减少2次，措施作业成本降低61.4%，实现了节流器‘彻底不打捞’和疑难井‘零增量’。”中国石油长庆油田油气工艺研究院技术人员介绍，截至3月20日，长庆油田创新研发的井下节流技术，累计应用已突破2万井次，解决了气井水合物堵塞、地面节流高成本运行难题，为冬供天然气经济有效开发提供有力支撑。

2023年以来，长庆油田深化气田勘探地质研究，加大勘探开发一体化，强化地震及工艺技术攻关，创新运用黄土塬三维地震技术，给地层做“高精度CT”，推动横山气田快速落实、陇东深层致密气区潜力释放。为了让新领域气藏由“看得见”变“拿得出”，长庆油田依靠协同创新这一“利器”，摸索形成系列防塌堵漏和提速攻关等8项工艺技术，试验运用缝端暂堵、压排一体等7项工艺技术，千方百计将天然气资源从复杂地层中“压”出来，单井产量屡创新高，气田钻试进度、效益实现“双提升”，冬季保供的韧性更强、底气更足。

长庆油田针对深层致密气藏埋藏深、厚度薄、断裂发育等特征，创新集成水平井开发、优快钻井、高强度改造等开发技术，不断突破致密气效益开发极限，打造天然气增储上产新“增长极”。为延长气田稳产期，长庆油田经过不断摸索和试验，逐步形成了独具特色的排水采气配套工艺技术系列，升级智能排采技术，完善老井侧钻、查层补孔、储层深度解堵等井间层间剩余气挖潜工艺技术，激发老气田上产持久活力，目前已实施的老井侧钻井平均单井日增气1.4万立方米，投产以来阶段累增气达11.5亿立方米，为冬季高峰期平稳供气打下坚实基础。

依托数智化技术发展和无人场站建设基础，长庆油田加快推进气井智能间开、智能巡检机器人、光缆振动检测、AI视频等新技术现场应用，并把2万余口气井、500余座站(厂)、3万公里输气管线的生产、管理要素“装”进电脑里，实现了气田100%数字化全覆盖，新型“中心站+无人值守站”的运行管理模式使得生产指挥链条缩短，管理层级减少，有效缓解了生产经营规模扩大与用工总量控制之间的矛盾，冬季保供运行组织效率得到切实提升，为保障天然气稳定供应注入了强劲动能。(完)

方案中还列出了定价理由，例如，新馆建设投资超过14亿元，投资23.77亿元的三星堆遗址保护区还将开展征地拆迁、考古遗址保护以及环境整治、景区道路建设、绿化和景观工程等基础设施建设；管理、运营、维护成本不断攀升，景区财务费用负担沉重；按照国家发改委明确的“建立主要补偿景区服务和生态环境保护合理成本并适当反映景区价值，以补偿合理运营成本、保持收支总体平衡”的定价原则，现行景区门票价格不能覆盖运营成本等。

国家发改委2018年6月印发了《关于完善国有景区门票价格形成机制 降低重点国有景区门票价格的指导意见》，要求从合理界定门票定价成本构成、创新价格管理方式、严格履行定价程序等方面，完善国有景区门票价格形成机制，确保降低偏高的重点国有景区门票价格取得明显成效。当年9月，各地已出台实施或发文向社会公布了981个景区免费开放或门票降价措施，其中5A、4A级景区占比超过7成。

民营企业家樊建川创建的建川博物馆，目前在成都有35座馆、重庆14座。樊建川曾公开表示，建川博物馆60%以上的开支是人工费用，其次是水电、维修、监控、行政等费用。作为民营博物馆，必须依靠经营生存。此前，围绕减轻博物馆运营压力，重庆相关部门通过专题会议磋商的形式，核定政府财政补助，实现了建川博物馆作为重庆爱国主义教育基地，对未成年人游客免费开放的普惠政策。

近几年，三星堆遗址发掘成果愈加丰富，三星堆古蜀文化遗址博物馆景区作为首批国家4A级景区、首批国家一级博物馆社会关注度极高，“一票难求”几乎成为常态。有业内人士认为，三星堆博物馆发展前景广阔，越是关键时期，涉及关乎民众普惠利益的票价调整问题，越要审慎推进，在多方配合努力下争取确定最优方案。此外，当下博物馆旅游景区还应走出门票依赖路径，充分发挥业态规划、创意设计、市场激励等现代产业发展手段的作用，实现旅游业持续高效发展。

临港新片区未来产业先导区建设一年来，临港加快绘制未来产业先导区全景图谱，2023年规上工业总产值4333亿元，同比增幅22.5%，全社会固定资产投资完成1462亿元，同比增长10.3%。招商方面，长电科技、舜宇光学、特斯拉储能多个百亿能级项目成功落地；ASMPT、李斯特、波士顿科学等外资项目纷纷签约。2023年落地前沿产业招商项目109个，涉及投资额1007.6亿元。

未来智能产业方面，临港通过“滴水湖AI创新港”建设，全力打造未来智能产业重要集聚地。一是前瞻布局智能穿戴产业链。已集聚鲲游光学模组、显耀显示Mirco LED、舜宇光波导芯片等智能穿戴核心部件项目。二是聚焦通用机器人、工业机器人、服务机器人等赛道，引进智元人形机器人、中车艾森迪水下机器人等项目。三是做大智算产业，临港已经引进商汤、移动、联通、电信、有孚等智算中心，总算力超过3EFLOPS，智能算力占比近80%。四是打造高级别自动驾驶引领区，构建多元化应用场景体系，到2025年，建成全国首个“数据通全路、云网联全车、智能赋全城”的智能网联汽车创新引领区。五是锚定匹配临港发展方向的软件产业，引进中科创达自动驾驶“滴水OS”整车操作系统全球总部，利用华师大软件学院、华师大产业研究院等平台，吸引培育更多高校产业化项目落地。

未来能源产业方面，一是生态培育，特斯拉储能计划于年内完成试投产，达产规模近40GWh，临港将围绕特斯拉储能强链补链，提升储能产业集聚度。二是场景撬动，临港已成功招募第一批聚合商，推动虚拟电厂的精准响应。同时支持新型储能项目示范应用，并鼓励依法建设制氢加氢一体站，推动开展滩涂小规模风电制氢，打造绿色低碳的示范区。三是推进技术攻关，借助能量奇点的落地，预研新型核聚变能源系统技术，研制实现可控、持续核聚变的托卡马克装置，推动终极能源—可控核聚变的发展。

未来健康产业方面，一是坚持原始创新的培育。充分发挥临港实验室、顶科实验室的作用，加强基因和细胞治疗、抗体药物、合成生物学、脑机接口、AI辅助、高端医疗影像等产业赛道布局。二是加快公共服务平台建设。利用好科创驿站、飞镖加速器等创新孵化平台，联合中科院有机所、联合实验室，用好临床研究型医院（拟）等优势资源，孵化培育更多像光脉医疗一样从临港生、在临港长的“本土”企业。三是坚持围绕高端“研发+制造+服务”产业布局，聚焦高值耗材、体外诊断、影像设备、生物大分子药、小分子化药等细分领域，进一步做大产业规模。

未来空间产业方面，一是航空领域，临港已形成了整机总装、机体结构、复合材料、动力系统等产业集群，引进了上飞制造、航发商发、中国飞机强度研究所、三角防务、中建材等项目。未来，重点推进国产大飞机批量化生产，推动总装及机体结构就近布局，强化复合材料产业优势，加快推动国产航空发动机研制，新增布局机载系统研制及测试。二是航天领域，临港已经集聚卫星制造和卫星应用领域创新平台2个，国家、省部级实验室4个。积极推动上海微小卫星工程中心突破卫星批量设计制造等关键技术，基本建成低成本脉动式卫星批量生产线，力争建成国内领先的卫星智能化、标准化、批量化制造基地。

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