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他举例称，1978年，中国有7.7亿人处于极端贫困状态。但就在这一年，中国开启了艰难的改革进程，从根本上改变了发展轨迹。随后几十年里，中国的劳动力增长了三分之二，创造了3.15亿个就业岗位。这种爆炸性的就业增长恰恰也是中国减贫步伐最快的时期。“中国的成功具有非常重要的意义，使得全球贫困率从44%下降至9%。”

中国对跨国企业是否还有吸引力？麦肯锡中国区主席倪以理在接受中新社记者采访时表示，中国经历了二十年FDI（外商直接投资）非常积极的表现，在新冠疫情后，中国开始进入一个中速增长，外资也要重新做一个评估，比如在中国的投入产出比怎么样，然后再想以后在中国的布局。过去两年，外资在中国重新做了一个复盘，重新思考他们在未来的十年、二十年要怎么样投入。

日前，一名跨境客车司机驾驶车辆从深圳湾口岸进境，经过海关监管区时，未向海关申报。现场关员对其车辆实施查验时，在后排座椅上发现有大量未申报的疑似珍珠，关员按规定对该批物品暂扣后移送鉴定。鉴定结果显示，查获物品均为海水养殖珍珠，其中包括海水养殖珍珠4765粒、海水养殖珍珠项链21条，其总价值约362万元。

淮河干线(安徽段)是安徽省干线航道网规划“一纵两横”中的“两横”之一，是国家干线航道网的重要组成部分，沿淮五市交通执法机构自2021年11月15日建立淮河干线(安徽段)联合巡航执法协作机制以来，持续开展“雷霆”“亮剑”等系列集中行动，依法打击各类水上交通运输违法行为，有力保障了水上交通安全，污染防治形势持续稳定。

在3月22日召开的淮河干线(安徽段)水上交通执法监管暨航道养护管理工作推进会上，沿淮五市交通执法机构汇报了2024年“亮剑1号”行动开展情况及联合机制运行情况；安徽省淮河航道局解读了《安徽省淮河干线航道养护管理、水上交通行政执法联合巡航工作合作协议》，并与沿淮五市交通执法机构共同签署了合作协议。

据介绍，沿淮五市交通执法机构和安徽省淮河航道局建立淮河干线(安徽段)航道养护管理和水上交通行政执法联合巡航合作机制，规范实施水上交通执法综合巡航和航道养护巡查工作，对加强该省淮河干线航道保护和养护管理，及时发现、制止航道及航道设施异常情况，查处各种危害航道和违法非法水路运输行为，保障航道畅通安全，提升航道管养和执法能力与服务水平具有重要意义。

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