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清明期间，国内各地均迎来祭扫高峰，祭祖和探亲成为今年清明出游的主要形式。据预测，今年国铁南宁局客流高峰日为4月6日，预计发送旅客70万人次，主要集中在南广、贵广、云桂铁路、黎湛、田靖、黔桂、焦柳等热门线路，及区内动车途经的城市。节日期间，国铁南宁局重联113列、加开98列旅客列车，主要有南宁至河池、三江、贺州、玉林、东兴、崇左，桂林至玉林，柳州至梧州，贺州至永州等热门方向。后续，国铁南宁局还将根据“一日一图”适时调整运输方案，满足旅客清明节出行需求。

3月27日，生态环境部召开3月例行新闻发布会。生态环境部科技与财务司司长王志斌介绍，生态环境部多措并举推进生态环境领域科技发展。推动实施生态环境科技创新重大行动，推进京津冀环境综合治理国家科技重大专项部署，研究制定重点专项管理工作方案、实施细则等。承接国家重点研发计划“大气与土壤、地下水污染综合治理”“典型脆弱生态系统保护与修复”“循环经济关键技术与装备”3个重点专项，并正式启动2024年指南编制工作。组织开展核与辐射安全、减污降碳、新污染物治理等方向重大科技需求征集凝练。(记者 郎佳慧）

新京报讯（记者 吴梦真）新京报记者从舟山海事局获悉，3月26日，2024年舟岱跨海大桥防碰撞应急演习正式举行。据了解，本次演练模拟某货轮在码头靠泊期间，受9级大风外加天文大潮汛影响，导致缆绳断裂。同时因船舶无法恢复动力，全船失电，向舟岱大桥方向漂航。模拟险情发生后，舟山市人民政府、舟山市海上搜救中心、舟山海事局、高速交警、舟山跨海大桥管理中心等部门立即启动《舟岱跨海大桥突发事件应急保障预案》，桥面上进行高速交通管制，引导车辆分流，关闭收费站进出口。海事部门对事发水域实施海上禁航，海巡艇进行警戒；两艘应急拖轮赶到现场后，通过带缆作业稳住失控船只，将该船拖离桥区水域，在附近船厂码头停靠，其间未与大桥发生任何触碰。现场处置完毕后，海上和陆上交通管制解除。此次演练共出动船艇5艘，参演单位共计8家。演练中各部门协同有序，各个环节配合默契、反应迅速、处置得当。舟山马岙海事处副处长张明表示，舟岱跨海大桥是宁波舟山港主通道项目的主要组成部分，是舟山本岛与岱山岛的唯一陆路通道，该桥区水域水上交通繁忙，船舶流量大，通航形势复杂，船舶碰撞桥梁风险高。此次演练有效检验了各相关单位应对桥区突发事件的快速处置能力，提升了桥梁防碰撞实战能力。编辑 刘倩 校对 朱名恬

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