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微软HoloLens的联合发明人之一、Reality Prime主席、XR Guild主席阿维·巴尔-泽夫(Avi Bar-Zeev)戴着一副HoloLens现身大会，给观众展示他虚拟世界里的蝴蝶与恐龙。他说，今天的“虚拟世界”大多还是一个人体验，未来伴随着设备的普及，更多人参与进来，可以形成小组、展开互动，大家可以在虚拟空间里“在一起”。

这次的重庆马拉松比赛有一个特殊群体，是由盲人跑者成立的“黑暗跑团”，喻春就是其中一位盲人选手。第二次参加全马的他在本次比赛中以4小时18分16秒刷新了个人最好成绩。他告诉记者，每位盲人选手都有四名志愿者全程陪跑，其中两名志愿者位列左右保证选手安全，一名志愿者在前方用护跑绳引导选手前进，还有一名志愿者负责送补给。“我希望用这种方式，让更多人看到中国盲人的新风貌。”

新京报讯（记者 俞金旻 郭懿萌）新京报记者了解到，3月22日下午，民航华东地区管理局向峰飞科技公司颁发V2000CG无人驾驶航空器系统型号合格证，这也是中国民航系统颁发的首个无人驾驶吨级电动垂直起降航空器型号合格证。据悉，取得该合格证是航空器准予进入市场商业运营的前提。V2000CG无人驾驶航空器系统。 图源：民航华东地区管理局据了解，V2000CG无人驾驶航空器系统采用复合翼，将垂直起降能力与固定翼巡航能力相结合，既可以像直升机一样垂直起飞和着陆，也可以实现固定翼飞机的水平巡航性能。V2000CG最大起飞重量2吨，翼展15米，纯电动力，自主驾驶，载重400公斤，运载能力等同小型直升机，适用航程200公里，主要用于低空物流、紧急物资运输和应急救援，与直升机相比，更加安静环保，运营成本和维护成本也更低。新京报记者了解到，无人驾驶航空器系统是低空经济的一部分，低空经济被视为“新增长引擎”之一。据预测，该行业蕴藏着万亿级市场潜力，我国正鼓励发展与低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式。编辑 彭冲 校对 付春愔

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