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据介绍，按照最初“开挖-破碎筛分-分层回填”的招标施工方案，该土方包项目需要配备各类机械设备将达到137台套，总机械台班数将多达2560班次，机械设备工作期间产生的噪音、粉尘等污染，会对生态环保带来压力，也会造成一定程度的资源浪费。中国港湾投标团队成员之一、四方城土方包项目经理徐杰表示，为了实现可持续发展，项目团队提出地基处理“开挖-回填强夯-顶层回填”的替代方案，即利用强夯地基处理代替分层回填碾压，以达到更好的地基处理效果。

据交通运输部海事局新闻发言人鄂海亮介绍，本次创新服务注重改革引领和数字赋能，主要有三个方面：一是推进长三角区域水上交通运输更加便捷、畅通。实施“一次性船位报告”，实现船舶“一次报告、全域通行”；实施“一体化锚泊管理”，实现长三角区域内锚泊申请统一入口，统筹锚泊资源使用；实施重点船舶“直进直靠、直离直出”一体化交通组织，实现“一次申请、一程进出”；实施船舶检验通检互认，缩短船舶待检时间，降低船舶营运成本。

作为当今世界上最大的两个经济体，中美能否确立正确的相处之道，不仅事关两国人民的福祉，更攸关世界和平发展和人类前途命运。近几个月来，中美开展了一系列重要高层交往，民间友好多点开花，“旧金山愿景”正一步步照进现实，向世界释放了积极信号。正如美方与会人士坦言，“一个强大、繁荣、支持和投资于国际体系的中国是世界的正能量。”中美各界和国际社会对两国关系回到健康稳定发展的正轨充满了期待。

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