一是贸易投资合作蓬勃发展。贸易方面,去年,中国与东盟连续第4年互为最大贸易伙伴,贸易额达9117亿美元,东盟连续多年保持中国中间品第一大贸易伙伴。今年前2个月,东盟继续保持中国第一大贸易伙伴,双方贸易额同比增长4.8%。投资方面,截至去年7月,双方累计双向投资额超过3800亿美元,中国在东盟设立直接投资企业超过6500家。双方依托“两国双园”共建经贸创新发展示范园区,开辟了东盟国家融入中国地方开放发展的新通道。
二是区域经济一体化日益加深。中国东盟经贸合作的深化离不开自贸协定的制度性支撑。中国东盟自贸区3.0版升级谈判正有序推进,已举行5轮磋商。中方愿与东盟各方共同努力,争取2024年内完成谈判,打造更高水平的自贸区。同时,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效两年多来,推动区域贸易成本大幅降低,产供链联系更为紧密,为成员国带来实实在在的收益。
三是新兴领域合作方兴未艾。数字经济合作加速深化,大批中国数字化领先企业来到东盟,积极拓展电子商务、5G、大数据、人工智能等领域合作。中方将与东盟共同落实好双方达成的重要共识,也期待与东盟未来达成的《数字经济框架协定》加强对接合作。目前,中国电动汽车企业正通过加强技术、人才等方面合作,在多个东盟国家推进本地化发展。中方支持东盟发展电动汽车生态系统,提升区域电动汽车产业整体竞争优势。
四是发展援助合作不断加强。中国重点向柬埔寨、老挝、缅甸、越南等提供经济技术援助,支持东盟缩小内部发展差距和一体化发展,主要包括支持东盟国家建设基础设施项目,助推经济社会发展;开展减贫、卫生、抗灾等项目合作,增进东盟国家民生福祉;通过奖学金、短期培训等人力资源开发项目,帮助东盟国家培养各领域人才,增强自主发展能力。
侯艳琪表示,中国东盟拥有20亿人口,在分享超大规模市场、发挥经济互补优势、合理配置资源要素等方面具有广泛共同利益。展望未来,我相信,中国东盟经贸合作将继续提质升级,推动中国东盟全面战略伙伴关系不断走深走实,为构建更为紧密的中国—东盟命运共同体提供更多强劲动能,为亚太乃至更广阔地区的和平稳定、持久繁荣做出积极贡献。(完)
新华社重庆3月29日电 中共中央政治局委员、中央政法委书记陈文清26日至28日在重庆调研时强调,重庆政法机关要深刻领悟“两个确立”的决定性意义,坚决做到“两个维护”,深入学习贯彻习近平总书记对政法工作的重要指示精神,在锻造政法铁军、推进法治建设、维护安全稳定、服务高质量发展上书写新篇章,为党和国家工作大局作出新的更大贡献。
在重庆市第五中级人民法院、江北区人民检察院、渝中区大阳沟派出所、西部金融法律服务中心和涪陵区马武镇基层治理指挥中心、两江新区礼嘉街道智治中心,陈文清就推进法治建设、平安建设进行调研,重点听取刑满释放人员安置帮教、严重精神障碍患者救助管理、青少年违法犯罪综合治理等工作介绍。他强调,要推动落实党委(党组)国家安全责任制和维护社会稳定责任制,增强法治意识,坚持依法办事,有效防范化解重点领域风险,确保社会安全稳定。要推动完善刑满释放人员安置帮教法律和配套规章制度,明确各部门职责,加强工作衔接,精细化做好心理疏导、就业指导等帮教工作,提升他们回归社会的能力。要抓紧抓实严重精神障碍患者救助管理工作,加强信息共享,掌握实际情况,会同相关部门共同解决患者治疗、生活、安全等问题,对确有肇事肇祸倾向的依法落实管理服务措施。要坚持依法查处与依法保护相结合,加强青少年犯罪预防工作,推动家庭、学校、社会共同努力,为青少年健康成长营造良好社会环境。要加强专门学校建设,落实好各项教育矫治措施。
新京报讯(记者 俞金旻 郭懿萌)3月28日,上海海事局召开2023年度辖区水上安全形势通气会。新京报记者了解到,2023年全年,上海海事局共安全保障国内航行船舶进出港247.2万艘次、国际航行船舶进出口岸4.3万艘次、水路客运5461.5万人次;实施进出口岸查验42582艘次,船舶安全检查7707艘次,滞留船舶699艘次,滞留率9.1%。开展船舶防污染作业检查13275艘次,开箱检查669次。VTS提供信息服务93.11万次,交通组织6124次,巡逻艇现场巡航36.9万海里,空中巡航95架次。上海海事局新闻发言人、副局长曹杰介绍,2023年,上海海事局辖区共发生一般等级及以上水上交通事故8件,死亡失踪6人,沉船4艘,直接经济损失1255万元,同比分别下降38.5%、57.1%、55.6%、58.9%,四项指标全面下降;与前三年平均数相比分别下降41.6%、70.9%、45.2%、77.0%,水上交通安全形势持续稳定。2023年,上海海上搜救中心共启动恶劣天气预警响应37次,组织协调海上搜救行动238起,成功救助1962人次,搜救成功率97.27%。据曹杰介绍,2024年,上海海事局将进一步完善通航安全管理制度,完善“交通流预警分析系统”功能,巩固拓展船舶流管控成效,进一步加强海上风电场项目安全监管,协同推进长江口锚地扩容,出台深化长江口深水航道利用边坡自然水深提升通航效率操作方案,持续深化外国籍船舶进入领海报告制度,通过数据挖掘强化对在中国管辖海域长期滞航船舶、动态异常船舶的识别和查处。上海海事局计划做好海事通APP服务推广,加紧研究推出多批次的政务服务一体化举措。牵头开发预警预控功能模块,建立跨辖区预警预控协同机制,上线气象预警和交通管制信息流转、恶劣天气海况协同预警预控、交通流监测、航警可视化等功能;牵头完善一体化交通组织模块,上线干线集装箱船“海上快线”、 预计到港船舶预报等功能。除此之外,上海海事局全面推进新《海环法》落地实施,持续深化长三角船舶和港口污染防治协作机制,完善船舶水污染物闭环监管机制,积极推进上海港船舶溢油及化救应急能力建设,依托船舶大气污染物排放监测监管试验区成果积极探索监管新模式,建设好、运行好船舶能效管理中心。曹杰提到,助力上海国际航运中心能级提升,持续优化营商环境,推动共建航运枢纽,提升水上搜救应急保障能力也是上海海事局今年的主要目标。编辑 刘倩 校对 李立军
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