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下卷主要收录中华人民共和国成立后苏联专家在天津工作和生活的相关文件；各类促进中苏两国友好关系和文化交流在天津重要机构的设立，如苏联公民协会、苏联侨民信用社、中苏友好协会等；中苏在天津进出口贸易情况；苏联文化艺术在天津交流传播，如引进电影、画报、展览等；苏联在天津设立学校，专家来天津讲学、参观，中苏友好协会合作计划等方面的档案史料。(完)

关于迈向碳中和，蒂姆·库克表示，对苹果公司而言，最大的碳排放实际上是来自供应链和客户使用，苹果公司已经公开设定了2030年碳中和目标，在2030年要实现整个公司层面的碳中和。2015年以来，苹果公司碳足迹总量(包含整个供应链和客户使用)下降了45%，而同期公司收入增长68%。对环境问题的处理与对业务的处理不同，解决环境问题是系统性工作，需要更多的创新来解决此类问题，以达成目标。

蒂姆·库克提出，目前苹果在全球的公司已实现运营碳中和，并将持续推动，到2030年，生产每一件产品都要实现碳中和的目标。去年，苹果公司发布了第一款碳中和产品——苹果手表。苹果公司的项目主要有三类：材料、交通和电。从材料角度来看，苹果的终极目标就是不从地球上肆意攫取任何东西来制造产品，而是要不断循环利用资源，这就需要非常好的技术支持。苹果手表使用的稀土、电池的钴等材料已经可以实现循环利用。从电的角度来看，苹果使用15吉瓦的可再生能源，在全球范围内布局，而且大部分是在中国，这是在供应链上推出的重要举措。与此同时，苹果在生产全过程也遇到了挑战，例如运输面临困难，要尽量减少包装等。

“194路是常规路线，因为途经景区，乘客比较多。我们注意到网络热度后考虑响应，吸引更多年轻人来体验，也探索市民游客趣味出行的更多可能性，就做了‘过山车巴士’。”杭州公交集团相关负责人告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），作为大众出行方式，公交车可以通过注入公交文化，碰撞出富有温度和趣味的服务。

据了解，仅在本月，杭州公交已有多次与热点结合的“爆改”。3月是赏花时节，打造了郁金香接驳线、赏樱公交，车厢地板换上春花“皮肤”，车窗贴上“万物随春醒，美好皆可期”等文案，苏堤公交站改造成樱花主题。3月21日是杭州动物园的大熊猫“春生”生日，公交公司再度向游客推荐熊猫巴士——一辆涂装成熊猫形象的4路公交，车厢挡板、椅背、拉手也都是熊猫形象。

杭州公交的多种“玩法”多年前就已开始。开通于1989年的K155路公交车因车头显示数字与英文“KISS”相近，赢得“最浪漫公交车”之名，此后杭州公交车路线编码取消了“K”字头，唯独保留了K155路的，在七夕等节日还会将显示改为“KISS”。此外，杭州还有1314路、520路等，为城市增添浪漫与美好。

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