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“原本以为我失去了光，无法看到一个完整的世界，然而，我越来越发现，自己本身就可以成为别人的光亮！”幼时在盲校星星点点的盲文中，朱苓君摸到了世界，也摸到了理想。在那时，她就立志要努力学习知识，长大后自食其力，回报家庭、回馈社会。2023年临近毕业，她开始找工作投简历，却发现想要找到一份与自己学识和能力相匹配的工作，对于盲人大学生而言，实属不易。

二审中，公交公司提交了事发时的行车记录仪视频和车内监控视频，认为司机采取紧急刹车措施是为了避让撞到固定物后摔入机动车道的陆女士，该行为属于紧急避险。倘若作为引起事故发生的一方，只要是骑行非机动车，无论责任大小，都无需赔偿任何损失的话，对机动车一方来说显失公平。另外，公交公司表示自愿减少应赔金额1万元，减轻陆女士的赔偿负担。

本案中，驾驶非机动车的陆女士因为撞上机动车与非机动车的隔离固定物而忽然摔入机动车道，公交司机杨先生为了避免陆女士的人身、财产受到危险，第一时间采取紧急刹车措施。在当时的情况下，如果杨先生稍有犹豫或不采取紧急刹车措施，陆女士的人身、财产必然会受到严重损害，甚至还可能造成其他衍生的人身及财产损害。虽然最终导致司机、乘客轻微受伤，但是该损害并不必然发生，且理应小于陆女士可能遭受的人身、财产损害。

考虑到杨先生是为了保护陆女士的人身、财产免受危险，对于保护他人的行为不能过于苛责，因此根据实际情况判断，认定杨先生的行为没有超出合理性，紧急制动的行为应当认定为在不得已的情况下采取避险措施，具有紧迫性及正当性，也没有超出必要的限度，符合紧急避险的构成要件。因紧急避险造成损害的，由引起险情发生的人承担民事责任，公交公司也依合同关系向乘客进行了赔偿，现向陆女士提出权利主张并无不当。

有记者提问：日前，联合国儿童基金会表示，以色列在加沙地带的军事行动已造成逾1.3万名巴勒斯坦儿童丧生，许多儿童正遭受严重营养不良。联合国粮农组织发布报告称，加沙北部地区70%人口正遭受最严重粮食短缺，远超饥荒水平，如果敌对行动不停止，加沙地带将面临饥荒风险。欧盟外交与安全政策高级代表博雷利称，饥饿被用作战争武器，以色列正在人为引发饥荒。中方对此有何评论？

林剑：我们为在巴以冲突中丧生的无辜民众深感悲痛，更为加沙地带日益严峻的人道灾难深感揪心。本轮巴以冲突升级近半年来，加沙平民伤亡超过10万人，其中多数都是妇女儿童。瓦砾遍地的家园、频繁遭袭的医院、食不果腹的饥民、每天增加的伤亡，一幕幕的人间惨剧一次次突破良知底线，践踏公理正义极限，更加突显了停火止战的极端重要性和紧迫性，任何理由都不能让国际社会再坐视下去。

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