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天津大学尹燕教授团队以聚芳基哌啶型阴离子交换膜为基础，进一步设计制备了轻度支化PAP阴离子交换膜。该结构设计会引起特性粘度和密度改变，从而对阴离子交换膜的性能产生重要影响。经测试表征发现：轻度支化的阴离子交换膜实现了合理的吸水率、耐溶胀和快速的水传输，表现出优异的水管理性能；同时能够在高温碱性环境下保持良好的化学结构稳定性及优异的机械性能。特别值得一提的是，这种新型燃料电池解决了在大电流区域传质的问题，达到优异的“水平衡”，实现了高温下阴离子膜燃料电池高功率密度输出和优异耐久性的“双赢”。

近日，龙门石窟景区伊河段发现了一件石雕造像，初步推测为一件唐代圆雕菩萨像残块。该造像呈圆柱状，中间有断痕，分为两段，整体为造像胸部以下，断裂处为胸、腹间，着裙，身体两侧有帔巾下垂，像足部立于仰莲座上，足部似着履，莲座前半部分已残，座下有榫头，该像完整时莲座下应该还有基座和榫卯窝，形成榫卯结构，造像可整体直立摆放。

俗话说“得B级车者得天下”，提及B级车，就一定要说到雅阁。雅阁，作为最早全球同步引入中国的B级车，深耕国内市场25年，赢得超330万用户的喜爱。进入2024年，全面换代的十一代雅阁凭借同级碾压的高价值实力，稳固B级车价值标杆地位。25周年感恩回馈，即日起至3月31日，全新雅阁锐·T动豪华版直降3.2万，仅需16.58万即刻拥有，还可享最高8000元置换补贴和最高24期0息的金融政策。

全新雅阁锐·T动豪华版搭载了一台高效1.5T涡轮增压VTEC发动机，能够输出最大功率141kW、最高扭矩260N·m的动力，带来充沛动力和加速感受，尤其是在超车、爬坡等需要额外动力的场景下，表现从容稳定。买车容易养车难，油耗表现是消费者另一个非常关心的维度，全新雅阁锐·T动WLTC工况油耗6.6L/100km，而在实际测试和用户反馈中，更测得其百公里综合油耗仅约6.5L，在同级别车型的燃油经济性表现非常出色。

在智能座舱方面，全新雅阁锐·T动针对中国市场的智能化需求进行了较大的本土化设计，比如采用了10.2英寸彩色TFT多功能信息显示屏和豪华12.3英寸彩色智能屏，而且相比海外版车型，两块大屏界面设计更加简洁直观，操作流畅，更符合当下消费者对智能科技座舱的审美。新车还全系标配Honda CONNECT4.0智导互联系统，支持智能语音控制系统、面部识别、车家互联、车联网、OTA等。

全新雅阁锐·T动在智能驾驶辅助配置方面也毫不含糊。豪华版就集成了带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统、带FCW前方碰撞预警功能的CMBS碰撞缓解制动系统、带LDW车道偏离提醒功能的RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别系统、TJA交通拥堵辅助系统、CTM后视动态提醒系统和BSI盲区检测系统等多项辅助配置，大大提升驾驶的安全性和舒适性。

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