中新网济南3月21日电 (王采怡)“瑞蚨祥是有百年历史文化的‘老字号’品牌，今天我第一次来这里，看到了很多漂亮的中国传统服饰。”21日，在位于山东省济南市的瑞蚨祥绸布店，摩洛哥留学生安然拿起一条青灰色的头巾围在头上，并让同行的留学生帮忙拍照留影。“我们国家有戴头巾的传统，所以我对它比较感兴趣。我很喜欢这条头巾上的颜色和花纹，给人一种古典素雅的感觉。”
近日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)在年度股东大会上表示将对“全面电动”战略进行调整，该信息被诸多人解读为“梅赛德斯-奔驰将放弃全电动车计划”，这样的解读并不准确。基于当前市场对燃油车型及插混车型依旧高涨的热情，梅赛德斯-奔驰适时调整战略是对市场的积极反馈。
截至目前，梅赛德斯-奔驰已在华推出了9款纯电车型和5款插混车型，并计划于今年(2024年)内带来多款电动化产品。其中，高端豪华产品矩阵将推出全新纯电G级越野车、全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV及全新梅赛德斯-AMG纯电EQE53 SUV，进一步拓展电动化产品阵容；新生代豪华纯电车型新一代EQA纯电SUV和EQB纯电SUV也将迎来迭代升级。
推动电动化转型，并非只依靠于产品，更是对品牌全价值链的考验。梅赛德斯-奔驰在全国拥有700多个授权服务网点，覆盖范围达到全国240+城市，其中有近600家经销商网点可提供纯电专属服务，豪华品牌及百年车企在售后及用车保障方面的深厚底蕴让人倍感安心。基于“2020网络升级计划”的零售网络升级改造项目也将于今年全面提速，并于2025年底前启动全网收官，届时，梅赛德斯-奔驰的电动服务体验也将再进一步。
谈及电动化，充电是否方便也是衡量其售后体验的重要指标，如果充电网络不够完善，势必在体验上大打折扣。此前，梅赛德斯-奔驰超级充电站已于2023年10月在华启用，截至2024年2月，成都、佛山、青岛、重庆、昆明、武汉、苏州、常州、杭州等地的超级冲电站也已陆续投入运营，更多超级充电站也将于年内建成并陆续投入使用。据官方披露，预计到2026年，梅赛德斯-奔驰车主将可在国内超过1,000座超充站，7,000根超充桩为车辆充电补能。
北京市国资委介绍，市属各企业逐级落实主体责任，把当前用人需求和超前人才储备结合起来，增强市属企业发展新动能，进一步挖掘岗位潜力，多渠道开发就业岗位。以促进高校毕业生充分就业为导向，扎实抓好《北京市支持高校毕业生就业创业若干措施》落实落地，打包用好各项就业政策。出台措施鼓励企业招收大学生就业，大学生就业人数较上年增加的，对增加部分的工资总额充分考虑。
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