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去年12月，有媒体记者再度探访淄博，看到的是这样的一幅景象：“12月的淄博，气温已降至零下，城市街道两旁的花坛中，未化的积雪压着枯黄的树叶，零星几片仍挂在树干上，也被冷风吹得摇摇欲坠。午饭时间，一些室内烧烤店里零星坐着几桌客人。路边的露天烧烤摊暂停营业，烧烤器材和桌椅被收到室内，只有落了积雪的户外帐篷，向路人展示着这里夏天火热的场景。”

有自媒体曾这样表达文旅流量和当地经济的关系：“在中国，任何正常的大中城市，旅游业在当地经济的占比都是较低的，同时也对当地的财政收入贡献不大。换一个说法，也就是可有可无，旅游业不具有对当地经济发展的撼动作用。话虽然是这么说的，但是让一部分老百姓吃上旅游饭，自然也是好事。毕竟一些地方，可能除了旅游业能发展，真的也没其他产业发展了。总不能说是让人家啥都不干吧，向上的心态总是没错的。”

以往，外地人对甘肃文旅的想象更多集中在河西地区，每年一到气候暖和的时候，敦煌就会出现“堵骆驼”的现象，像“部落迁徙”，更像“出征西域”。如果借着这波流量，外地游客在规划自己的甘肃之旅的时候，能够加上位于东南部的天水的话，那就是莫大的成功了。也许在不久的将来，天水也有了直达国内一线城市甚至二线城市的航班。

3月19日，在青海省海南藏族自治州贵德县河西镇西山湾村，村民正在采摘樱桃。近日，该村温室大棚内，7个品种的近300棵樱桃树上，圆润饱满的成熟樱桃缀满枝头，吸引附近村民及游客前来采摘。青海省海南藏族自治州贵德县地处黄河谷地，早晚温差大，阳光充足，有利于樱桃糖分积累，目前，樱桃种植已成为该县特色产业。据了解，2023年，西山湾村大果樱桃栽植面积达18公顷，年均产果2万千克，年产值达60万余元(人民币)。

在禁止性规定方面，《管理办法》明确电动自行车使用者不得有下列行为：在建筑内的公共门厅、楼梯间、疏散通道、安全出口等影响消防通道畅通的区域停放电动自行车或为电动自行车蓄电池充电；违反安全用电要求乱拉电线和插座为电动自行车蓄电池充电；损坏、挪用或者擅自拆除、停用电动自行车集中停放充电场所消防设施、器材；占用防火间距、消防车通道和消防车登高操作场地；携带电动自行车或其蓄电池进入乘客电梯、公共交通工具；在未与门厅、电梯厅、安全出口等公共区域进行有效防火分隔的架空层，停放电动自行车或为电动自行车蓄电池充电。

如果电动车使用人违规停放充电，违反本办法规定，在建筑物的公共门厅、疏散通道、楼梯间、安全出口、无有效防火分隔的架空层、人员密集场所以及住宅、宿舍、办公楼等非集中充电的室内场所停放电动自行车或者为电动自行车蓄电池充电，危害消防公共安全，拒不改正的，由消防救援机构或其委托的符合法定条件的组织处二百元以上一千元以下罚款。

另外，物业服务人承接物业时，按照物业服务合同要求，应与业主委员会等共同对电动自行车停放充电场所及有关消防设施等进行查验；对违法占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道、消防车登高场地的行为，物业服务人应当予以劝阻、制止，定期巡查清理。在充电设施收费标准方面，电动自行车充电设施收费分为电费和充电服务费，电价标准由价格主管部门制定，充电服务费实行市场调节价。居住区域电动自行车电费不高于居民电价。

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