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谈及在推动构建以信用为基础的新型监管机制方面的工作进展，市场监管总局信用监督管理司司长刘敏说，总局丰富信用监管工具，已归集117.71亿条涉企信用信息，与18个中央部门和单位实现涉企信用信息共享共用，服务协同监管。实施信用风险分类，2023年，全国市场监管系统共抽查企业475.6万户，通过抽查对企业做到了监管“无事不扰、无处不在”。

同时，总局强化失信行为治理，通过国家企业信用信息公示系统，依法及时公示违法失信信息。截至今年2月底，通过公示系统公示的行政处罚信息893万条、经营异常名录972万户、严重违法失信名单9923户。公示系统日均访问量突破1.31亿人次，日均查询量超过1600万人次，有效发挥了失信曝光、社会监督的作用。(完)

整体来看，2023年公众出行热度大幅上升、城市交通更为拥堵繁忙。报告显示：拥堵方面，百城中86%的城市通勤高峰交通拥堵指数同比上涨，北京与广州分列通勤高峰出行与周末出行的最堵城市，与此同时，宁波、金华等城市“降堵”成效明显；通勤方面，北京、上海、南京位列通勤时耗榜前三，北京、重庆、上海位列通勤距离榜前三；出行方面，百城跨城迁徙规模和市内出行强度都上涨了，百城跨城迁徙规模同比涨幅均值更是高达66%；报告还首次发布城市红绿灯通行幸福度榜单，大连、青岛位居该榜单前列。

城市通勤高峰的拥堵显著影响其通勤成本。通勤时间方面，北京和上海两个特大城市位列前二。其中，北京的平均通勤时耗为44.47分钟，上海的平均通勤时耗也近40分钟，同比2022年均有上升。通勤距离方面，在特大城市中北京和上海的排名依旧靠前，而广州和深圳则未入前十榜单。除北上外，尽管重庆的平均通勤距离同比2022年略有下降，但仍以10.66公里位列百城通勤距离榜第二。

繁忙的城市交通格局中，哪些城市拥有更好的出行幸福体验？基于对36个重点城市的数据监测，报告首次发布城市级红绿灯通行幸福度榜单。报告显示，全国重点城市中，大连、青岛、重庆三地位列城市红绿灯通行幸福度榜前三，这意味着在交通流量适宜的情况下，以上城市的路口绿灯畅行概率更高、红灯等待时长更短、绿波干线的占比相对更高。此外，在路口绿灯畅行率指标方面，大连、青岛、济南三个北方城市的路口绿灯畅行率分别为60.4%、58.9%和56.3%，表现优异。

就像我在推介演讲中讲到的，甘南是“大美青藏锦绣园”“黄河上游生态园”“民俗文化大观园”“绚丽西北后花园”“红色信仰励志园”和“东方世界伊甸园”。这几个定位我觉得是比较准确的，但还没有把甘南所有的气质、形象和内涵完全挖掘出来。甘南是一个真正具有“绿水青山就是金山银山”气质的地方。山绿了，水清了，天蓝了，人自然而然就美了。在这样一个环境，人会情不自禁获得情感的共鸣。

当时迭部在积极发展旅游业，县委书记提出了一个口号——“一首歌曲唱红迭部”，组织大家写歌，我因此写了《握住世界的手》。那时我还不会谱曲，只写了歌词。此后，我又陆续写了《玛吉阿米》《格萨尔王》《同舟》和《尊严》等几首歌词。作词过程中跟作曲的人有了很多交流，后来学会了作曲。之后，从《格桑梅朵》开始，到最近的《脊梁》《山谷里》，歌词和曲都开始自己作了。

我演讲中的“天下黄河第一弯”，说的是甘南的阿万仓湿地。黄河发源在青海，成河在甘南。黄河进入甘南玛曲后，以180度的大转弯形成了长达433公里的“天下黄河第一弯”。站在那里看雪域高原上气势磅礴的生态景观时，内心会很激动。怎么表达？我想到的是“回首黄河第一弯，落霞染红昆仑山”，希望赋予自然景观文化生命。

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