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上海的诚意也不止于此，会场外有“材料包”，会场内有“政策包”。大会公布了2024“投资上海”政策包，现场大屏打出醒目的三个“1000”——未来两年，为上海工业企业降低1000亿元运营成本，为重点招商项目打造1000万平方米的智造空间，为三大先导产业新设1000亿元的母基金。此外，还要为重点产业链新增两万亿元银行授信。

英威达尼龙化工（中国）有限公司董事长孔康瑞（Gary Knight）则关注更漫长周期的变化。他从自己的亲身感受出发，讲到十年前后相比，上海项目准入、审批、执行等方面的流程和技术发生了巨大变化。而这些变化的发生，很大程度上是因为上海市政府与产业园区和投资者之间的合作，大家共同讨论如何改进，从而使投资更容易实现。

中新网上海3月29日电 (记者 缪璐)2024上海全球投资促进大会智能网联汽车产业链投资促进会29日举行，本次促进会以“链接世界 智享未来”为主题。上海市经济和信息化委员会副主任张宏韬在会上指出，汽车是上海制造业最大的自主产业，智能网联汽车发展作为上海深入推进新型工业化、打造新质生产力的重要抓手，是上海构建(2+2)+(3+6)+(4+5)现代化产业体系最重要一环。

活动现场，采埃孚亚太、蘑菇车联等17个智能网联汽车新项目成功签约，总投资额32.4亿元人民币。同时，宁波华翔、惠州华阳等5个上汽大众产业链新引进项目签约，进一步推动上汽大众安亭基地打造成为新汽车产业生态链的集聚地。作为链主，上汽大众在自身转型的同时，主动寻求本地化合作，带动产业链融合发展，与禾赛科技、司南导航、初斟智能等7家企业达成合作意向伙伴签约。(完)

另一方面，小米的优势在于小米生态，此次小米集团董事长兼CEO雷军提出“人车家”全生态，实现了从手机、AIoT(人工智能物联网)到汽车的跨越。如在家中通过小米音响，即可远程调控车内空调；在小米汽车座舱内部，也可以通过监控摄像头远程看到家中的情况。闫跃龙表示，这为用户提供了跨越人、家、车的生态综合体验。

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