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半个多世纪以来，一代代辽河石油人矢志奉献能源，积极投身勘探开发主战场、科研攻关最前沿、转型发展新实践，贡献了“为祖国加油”的辽河力量。进入“十四五”，辽河油田以更加强烈的使命担当，主动融入辽宁全面振兴战略部署，持续加大油气勘探开发力度，加快油气与新能源融合发展，连续38年保持油气千万吨规模稳产，辽河储气库群日调峰能力突破4100万方、达到全国最大，国际首创1兆瓦井下大功率电加热技术，建成投运世界首座电热熔盐储能注汽试验站。

“十四五”以来，辽河油田深入推进新一轮找矿突破行动，深化高效勘探和效益开发，三大探区全面获得新突破，资源储备进一步增强，油田开发呈现整体性改善。2023年，辽河开发人员强化“四提”“五不等”措施，突出曙光油区、宜庆地区集中上产，项目化组织重点工程，投产新井平均日产提升5%，注水油田自然递减率下降0.6个百分点，举升单耗等15项钻采指标持续向好。油田建成沈273等5个百吨区块，全面优化稳产接替格局，天然气产量创近17年新高。

持续稳产，创新驱动。辽河油田统筹“支撑当前”与“引领未来”、兼顾“快速突破”与“久久为功”，深化人才强企工程，完善科研体制机制，推动科技自立自强。广大科研人员牢牢锁定主攻方向，持续加强基础研究，一批关键核心技术实现突破，科技创新支撑作用进一步凸显，近三年取得省部级以上科技成果28项。自主研发智能注采联动技术，助力注水开发稳油控水；国内首创机电一体化刮管、捞砂技术，试验井作业成本降低40%；成功攻关多场耦合重质稠油密闭脱水工艺，处理原油黏度对比规范推荐值提高近五倍；移动式井下大功率电加热工艺技术入围“世界石油奖”决赛。油田井、站数字化覆盖率分别提升至65%、66%，数字技术应用取得实质性进步。

从2011年开工建设，到双6、双台子、雷61等气库相继入列；从2016年首次对外供气，到今年3月17日圆满结束第八轮采气周期，辽河储气库群作为国家能源大动脉上的重要枢纽，已经纳入国家“十四五”规划重点工程，日注气和调峰能力分别达到4810万方、4100万方，保持全国领先，累计采气突破130亿立方米。在刚刚结束的第八轮采气周期中，辽河储气库群成为全国首个周期采气突破30亿方、单日最高冲峰采气突破4000万方的储气库，也是去冬今春保供时间最长的储气库，周期保供气量、单日保供气量全国第一。

近年来，辽河油田坚持调峰保供与建设运营同步推进，地下“气仓”越来越大。去年新投产的马19储气库先导试验工程从启动到建成，仅用了7个半月的时间，再创全国储气库建设最快纪录。在建设过程中，辽河油田科研人员勇于挑战，突破自我，深入研究油气藏开发地质特征，创新提出“顶部新井环装注气、中低部老井阶段排水、逐步形成有效气顶”的建库方式，开创了国内水淹型油气藏建库先河，为同类型储气库建库提供了理论和实践支撑。

当好能源保供“顶梁柱”，扩绿降碳是必由之路。立足新发展阶段，辽河油田干部员工牢固树立“像抓油气生产一样抓新能源”的理念，坚定推进绿色低碳转型发展。公司领导与各系统骨干组成新能源专班，以前所未有的力度发展清洁能源业务，落实“绿色低碳613工程”，同时将储碳库、储能库与储气库并举，加快辽河“三大储库”建设，综合打造绿色转型升级、多能融合发展战略基地，努力为周边实现“双碳”目标贡献力量。

勇闯绿色低碳新路径。辽河油田经过刻苦攻关，建成投运世界首座电热熔盐储能注汽试验站，完成国际首创1兆瓦井下大功率电加热技术。其中，新型注汽站首次将熔盐储能技术应用于稠油注气开发，不仅为油田清洁能源替代探索出新的路径，还有着消纳绿电、调节电网之功能。井下大功率电加热技术突破了高温、高电压、小尺寸装置长期绝缘等七大技术瓶颈，将加热功率提升至1兆瓦，助力稠油热采过程“以电代气、提效提产、降碳减排”。

辽河油田绿色低碳产业走上规模发展快车道。分布式光伏项目覆盖井场千余个、并网装机规模百兆瓦、清洁发电突破一亿度。CCUS工程纳入辽宁省“揭榜挂帅”立项，投运欢采、特油捕集站和双229循环注入站，注碳与产油规模在中国石油先导试验中位于前列。实施“能效领跑者”行动，为老油田瘦身健体，2023年措施节能7.3万吨标煤、节水34.8万方，油田获得全国“人民企业社会责任奖(绿色发展奖)”。

俗话说“得B级车者得天下”，提及B级车，就一定要说到雅阁。雅阁，作为最早全球同步引入中国的B级车，深耕国内市场25年，赢得超330万用户的喜爱。进入2024年，全面换代的十一代雅阁凭借同级碾压的高价值实力，稳固B级车价值标杆地位。25周年感恩回馈，即日起至3月31日，全新雅阁锐·T动豪华版直降3.2万，仅需16.58万即刻拥有，还可享最高8000元置换补贴和最高24期0息的金融政策。

全新雅阁锐·T动豪华版搭载了一台高效1.5T涡轮增压VTEC发动机，能够输出最大功率141kW、最高扭矩260N·m的动力，带来充沛动力和加速感受，尤其是在超车、爬坡等需要额外动力的场景下，表现从容稳定。买车容易养车难，油耗表现是消费者另一个非常关心的维度，全新雅阁锐·T动WLTC工况油耗6.6L/100km，而在实际测试和用户反馈中，更测得其百公里综合油耗仅约6.5L，在同级别车型的燃油经济性表现非常出色。

在智能座舱方面，全新雅阁锐·T动针对中国市场的智能化需求进行了较大的本土化设计，比如采用了10.2英寸彩色TFT多功能信息显示屏和豪华12.3英寸彩色智能屏，而且相比海外版车型，两块大屏界面设计更加简洁直观，操作流畅，更符合当下消费者对智能科技座舱的审美。新车还全系标配Honda CONNECT4.0智导互联系统，支持智能语音控制系统、面部识别、车家互联、车联网、OTA等。

全新雅阁锐·T动在智能驾驶辅助配置方面也毫不含糊。豪华版就集成了带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统、带FCW前方碰撞预警功能的CMBS碰撞缓解制动系统、带LDW车道偏离提醒功能的RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别系统、TJA交通拥堵辅助系统、CTM后视动态提醒系统和BSI盲区检测系统等多项辅助配置，大大提升驾驶的安全性和舒适性。

3月22日，由西安交通大学主办的“千家单位 万名学子”2024年春季综合类双选会在中国西部科技创新港举行。来自全国各地的1227家单位齐聚一堂，涉及科学研究和技术服务业、制造业、医疗卫生等20个行业，提供超7万个就业岗位。本次双选会吸引了西安交通大学、浙江大学、兰州大学、山东大学等国内高校和新加坡国立大学、悉尼大学等海外高校两万余名学生参加。

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