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榕江南河特大桥由广东铁投集团所属揭惠铁路公司投资建设、中铁四局施工。该大桥位于揭阳市普宁市南溪镇，桥梁全长1576.84米，桥面宽7.6米，是揭惠铁路全线跨越水域最长、涉水最深的桥梁，也是榕江南河上跨度最大的铁路桥梁。该桥梁采用(60+96+96+60)米连续梁主跨跨越榕江南河(三洲船闸-阿婆河段)通航航道，设两个主跨合龙段，合龙段长2米，采用挂篮悬臂浇筑施工，一次性浇筑完成，共浇筑混凝土约46.8立方米。

揭惠铁路位于广东省揭阳市内，起自梅汕铁路揭阳站，终至汕汕铁路惠来站，新建正线全长88.66公里，设计时速160公里，是广东省“十四五”规划的一项重点工程。揭惠铁路建成通车后，将与京九铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路、汕汕铁路、鹰梅铁路和浦梅铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民交流的重要路径，进一步完善粤东地区互联互通城际铁路网建设。(完)

就像我在推介演讲中讲到的，甘南是“大美青藏锦绣园”“黄河上游生态园”“民俗文化大观园”“绚丽西北后花园”“红色信仰励志园”和“东方世界伊甸园”。这几个定位我觉得是比较准确的，但还没有把甘南所有的气质、形象和内涵完全挖掘出来。甘南是一个真正具有“绿水青山就是金山银山”气质的地方。山绿了，水清了，天蓝了，人自然而然就美了。在这样一个环境，人会情不自禁获得情感的共鸣。

当时迭部在积极发展旅游业，县委书记提出了一个口号——“一首歌曲唱红迭部”，组织大家写歌，我因此写了《握住世界的手》。那时我还不会谱曲，只写了歌词。此后，我又陆续写了《玛吉阿米》《格萨尔王》《同舟》和《尊严》等几首歌词。作词过程中跟作曲的人有了很多交流，后来学会了作曲。之后，从《格桑梅朵》开始，到最近的《脊梁》《山谷里》，歌词和曲都开始自己作了。

我演讲中的“天下黄河第一弯”，说的是甘南的阿万仓湿地。黄河发源在青海，成河在甘南。黄河进入甘南玛曲后，以180度的大转弯形成了长达433公里的“天下黄河第一弯”。站在那里看雪域高原上气势磅礴的生态景观时，内心会很激动。怎么表达？我想到的是“回首黄河第一弯，落霞染红昆仑山”，希望赋予自然景观文化生命。

3月29日，中国民航局在北京举行新闻发布会。民航局空管行业管理办公室副主任骆洪江在发布会上介绍，中国民用无人机已在农林牧渔和娱乐航拍领域率先实现行业普及。城市场景和物流应用的管理模式与技术标准已初步具备广泛推广的基础，海岛、山区、沙漠等运行实践持续开展，有人/无人协同运行、载人飞行等已进入试验验证阶段。

骆洪江指出，当前，无人机物流配送业务已延伸到城市商圈与社区，电动垂直起降(eVTOL)机型的适航审定工作也正在稳步推进，无人机应用的前景被社会普遍看好。从统计数据可以看出，无人驾驶航空器产业发展迅速，其服务范围已经涵盖农业、工业、服务业，可以把经济社会、生产生活等联系在一起。通过信息化、数字化管理技术赋能，将实现以智慧空中出行为代表的综合立体交通和低空融合飞行，成为推进中国式现代化建设的新引擎。

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