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国家粮食和物资储备局粮食交易协调中心主任 罗文娟：2023年，通过国家粮食交易平台参与地方储备粮公开竞价的企业6632家，较2021年增长1900家，增幅超40%。下一步，我们将不断加强现代信息技术应用，统筹各级储备粮交易数据，形成集中统一、全面覆盖的数据链，推动完善粮食储备和购销数字化监管体系。

江苏把“铁拳行动”与粮食日常监督检查相结合，扎实开展库存检查、季度巡查、交叉检查等各类专项执法检查，确保粮食库存数量真实、品质良好。淮安盱眙、南京浦口、苏州太仓等地，多部门联合成立秋粮收购专项督查组，线下线上双线并行，紧盯秋粮收购、种子化肥供应等环节，靠前监督、精准监督，保障秋粮收购市场平稳有序。

联络通道是连通地铁、铁路、公路等相邻两条隧道间的横向通道，具有连通、排水及防火等功能。联络通道施工相当于“洞中打洞”。上述掘进机由铁建重工、中铁十四局、新地能源工程技术有限公司联合打造，将用于广州海珠湾隧道联络通道工程，将打通公路隧道机械化施工的“最后一公里”，这也是国产设备在大直径公路隧道联络通道的首次应用。

中新网上海3月23日电(范宇斌 郭琪)今年上海市两会期间，上海民盟提交的界别提案聚焦“极端天气下上海运营地铁防灾韧性对策”，受到了社会各界的关注。作为课题组组长，民盟上海市委会常委、民盟同济大学委员会主委黄宏伟组织参与一系列调研，和课题组成员一起走访申通地铁、上海市气象局，在上海市政协民盟界别委员工作室深度协商，提出了近300条建议和修改意见，群策群力打磨这份沉甸甸的提案。

“‘风’是可能性，即遇到灾害风险的概率问题。‘险’是承受后果，即灾害可能带来的影响和损失。”黄宏伟喜欢用汉字解释专业知识。他表示，在极端气候常态化的背景下，基础设施建设的风险管控尤为重要。“我们常听到的‘百年一遇’，并不是大家理解的‘一百年遇到一次’，而是以过去百年间发生的最高、最大强度为设计基准，但极端气候下可能第一年就遇到了‘百年一遇’的情况，所以我们的设计标准更新必须要跟上。”

近年来，“韧性”这个词被广泛提及。黄宏伟对“韧性”有着科学严谨的释义：“谈韧性，不能任性。韧性的科学内涵可以用4个标准来衡量，即鲁棒性、冗余性、资源性和快速性。同时，韧性建设也有4个维度，即技术、组织、经济、社会。比如我所从事的工作就是技术的维度，而从社会的维度提升大众对韧性城市的认知是非常重要的一环。”

“现在技术发展迅速，我们有计算机模拟，但仍不可取代工程实践。我的导师孙钧院士有两句教诲我一直铭记在心，一句是‘他山之石，可以攻玉’，另一句是‘验明正身’，必须到一线工程现场，才能掌握一手资料，了解到最真实的情况，从而做到‘验明正身’。”黄宏伟认为，要着力培养学生“从0到1”的创新，这些颠覆性的理论创新可能只是少数，却是发展的基础。

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