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本次吊装需要将重120吨的机舱，长95米、重28吨的扇叶吊至160米的高空，相当于50多层楼高。负责操作XCA4000配合本次吊装任务的操机手、河北镕诚科技苏师傅坦言，“徐工千吨级吊车的每一个首台都是我来操作的，每一款车都很惊喜，4000吨的效率和稳定性遥遥领先，我们仅用了20分钟就将机舱吊装到位。”

作为风电吊装行业的资深从业者，XCA4000首台得主、河北镕诚科技股份公司董事长杨晓彬表示：“在未来，风机大型化是必然的趋势，这是降低成本、节约资源的必然要求，也是未来社会发展的方向，所以对于起重机的吊装能力、作业高度、安全可靠的要求会越来越高，而徐工深厚的技术积淀，让我们对徐工充满信任和信心。”

今年“扬马”依旧被列入大运河系列赛，将于3月31日上午7:30在扬州市民中心广场鸣枪开跑。赛事由中国田径协会认证，江苏省体育局、中共江苏省委宣传部、扬州市人民政府共同主办，江苏省体育竞赛管理中心、扬州市体育局承办，广州博润体育科技有限公司运营。2024年继续蝉联世界田联金标赛事，被中国田协认证为A类赛事。

赛事设置半程马拉松名次奖、“共‘健’好地方”市民半程马拉松名次奖、“青春在途”半程马拉松名次奖、创赛会纪录奖、破世界纪录奖、成绩水平奖等共6个奖项。其中，半程马拉松名次奖、创赛会纪录奖、破世界纪录奖、成绩水平奖以美元计算，总奖金规模超14.4万美元；“共‘健’好地方”市民半程马拉松名次奖、“青春在途”半程马拉松名次奖以人民币计算，总奖金规模超10.6万元人民币。

今年组委会对赛事线路进行优化调整，起点均为文昌东路市民中心广场，半程终点为文昌西路国泰大厦段，健康跑终点为宋夹城体育休闲公园，欢乐跑终点为江都北路吾悦广场段。赛事路线从广陵新城启航，途经东关古渡、文昌阁、四望亭、宋夹城、汉陵苑、瘦西湖、鉴真广场、大明寺等历史文化地标，经过6座名胜古迹和6个A级景区，跨过京杭大运河和古运河，最终汇聚在秀丽的明月湖畔，努力将扬州的古城古韵、新城新颜与“扬马”线路融为一体。

发布会上公布了本次赛事参赛服和奖牌。参赛服正面是扬州五亭桥，承载了中式诗意，也承载了当代体育精神；赛事奖牌则则以“温润碧玉，皎月当空”为主题。本次赛事邀请中国女子全马纪录保持者孙英杰作为赛事形象代言人，并出席赛前精英选手见面会及赛事开幕仪式。本次“扬马”还吸引了来自15个国家和地区近百名境外选手来扬参赛，体现赛事的国际水平。

国家粮食和物资储备局粮食交易协调中心主任罗文娟称：“2023年，通过国家粮食交易平台参与地方储备粮公开竞价的企业6632家，较2021年增长1900家，增幅超40%。下一步，我们将不断加强现代信息技术应用，统筹各级储备粮交易数据，形成集中统一、全面覆盖的数据链，推动完善粮食储备和购销数字化监管体系。”

江苏把“铁拳行动”与粮食日常监督检查相结合，扎实开展库存检查、季度巡查、交叉检查等各类专项执法检查，确保粮食库存数量真实、品质良好。淮安盱眙、南京浦口、苏州太仓等地多部门联合成立秋粮收购专项督查组，“线下线上”双线并行，紧盯秋粮收购、种子化肥供应等环节，靠前监督、精准监督，保障秋粮收购市场平稳有序。

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