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答：本次大修是对外环隧道结构、路面、设施等的一次整体性大修，涉及隧道结构加固、沉管段接头改造、结构裂缝和渗漏治理、路面维修、设备系统更新改造等多方面内容，工程实施阶段需将隧道内部原有构造全部拆除，并对主体结构进行整体修复，再行恢复各类使用功能，施工内容多、难度大、精度要求高。在充分考虑外环隧道的过江交通重要性后，经多方论证和优化方案，在保质维修前提下，工期压缩至一年是合理工期。

此外，在G1503（江杨北路收费站-凌海路收费站）路段，于江杨北路收费站入口采取入口预刷卡方案（即发放的通行介质内已预先记入了入口信息），以保障从江杨北路收费站入高速、从凌海路收费站出高速的各类车辆均可迅速取卡通过；在G1503绕行路径沿线的沪崇高速收费站、沪太路收费站、江杨北路收费站、凌海路收费站等，通过根据车流量调控车道类型、增加混合车道比例、增派收费人员、增加手持机数量确保复式发卡等多种形式，保障车道开足、人员到位，全力应对外环隧道大修带来的车流量激增问题。希望来往的司乘用户能够积极配合安装ETC设备，以便尽快通行高速公路。

上海城投公路集团表示，此次外环隧道大修推进过程中，城投公路将积极与交警、施工单位、设施运行单位建立党建联盟和联合保畅小组，形成工作合力，以城市需要、市民期盼作为工作的出发点和落脚点，全力做好绕行路线排堵保畅工作。同时，围绕S20外环隧道大修工程各项目标任务，迎着困难上、顶着压力上，尽快、全面提升隧道结构、路面、设施的整体安全水平，为通行车辆提供更安全、舒适、畅通的行车环境。

他赞扬中国推动节水型社会建设、实施水资源综合管理(IWRM)、推动水生态文明建设的一系列举措，对中国通过共建“一带一路”倡议、中非合作论坛等平台促进涉水国际交流合作、推动实现人与自然和谐共生做出的贡献给予高度肯定。他阐述了联合国教科文组织关于涉水议题的理念，呼吁全球团结一致、加强合作，以有效的水资源管理促进和谐与繁荣，以水之力助推联合国可持续发展目标的实现。

中国水利水电科学研究院院长彭静在开幕致辞介绍说，该院作为国家水科技创新排头兵，一直以来坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，致力于以水科技保障国家水安全，助力社会经济可持续发展，同时积极开展国际合作与交流，为促进全球水科技创新发展、推动良好治水实践与经验分享、构筑全球水合作伙伴关系作出了积极贡献。

中国水利博物馆馆长陈永明表示，中国水利博物馆作为世界上最大的水主题国家博物馆之一，致力于传播水文化，积极开展面向公众的水教育，努力提升民众的水知识和水意识。在全球水挑战日趋严峻的背景下，中国水利博物馆广泛开展国际交流，作为全球水博物馆联盟的成员，与世界各国的同类机构交流经验、互学互鉴，积极分享水知识、水文化和水教育经验，以博物馆为平台推动构建国际伙伴关系网络，助力提高公众水意识，凝聚全社会智慧与力量共筑全球水安全，共创人与自然和谐共生的美好未来。

该技术装置在太原、忻州等地的电缆沟道和城郊偏远地区输电线路安装试用后，取得显著成效。这不但实现公网信号盲区电力线路温湿度、烟感、覆冰、有害气体等环境数据的实时监测，而且可精准定位500米范围内因火灾、积水、覆冰等灾害导致的线路故障位置，电力线路故障定位时长由1天缩短至3分钟，极大提高故障发现和处置速度。自2023年7月以来，已累计处置线路故障58次。

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