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春节后，为崇太长江隧道量身定制的“领航号”盾构机已经被拆解运至上海崇明。“领航号”盾构机是中国自主研制的世界最大直径高铁盾构机。3月21日，澎湃新闻记者从上海市崇明区获悉，“领航号”盾构机将从崇明区3号井始发，预计下月始发，将以每天10米-20米的速度向前推进，独头掘进11325.5米穿越长江，到达江苏省太仓市2号竖井。待隧道建成后，从崇明经太仓到上海宝山站预计仅需17分钟。‍

据崇明区介绍，位于崇明庙镇万安村崇太长江隧道3号盾构始发井现场的一处工棚内，“领航号”盾构机的刀盘已经基本完成组装焊接，施工人员正在进行最后的收尾工作。在3号竖井内，盾构机1、2、3、4号拖车及设备桥已经完成组装并下井，施工人员正在进行调试。“领航号”盾构机在杭州正式下线后，被拆解运送至崇明，重新进行组装。

上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

前述博主发布的截图显示，有学生称，该校高三学生邹某从高二开始，在女厕所瓷砖缝里安装摄像头偷拍，并将视频传到黄色网站等；学校对此事的处理方式让学生不满。另一张截图显示，有学生提出，要求学校配合公安部门介入处理；要求该男生删除所有偷拍内容，并没收其作案工具；要求该男生公开向年级所有女生道歉，并按学校规定对该男生进行处分。

在此情况下，舍得酒业通过不断深化老酒战略、持续深耕市场渠道、创新业务模式和消费价值，继续夯实生产经营，全年实现了逆周期稳定增长。年报显示，舍得酒业2023年营业收入和净利润再创新高，实现营业收入70.81亿元，同比增长16.93%；实现归属于上市公司股东的净利润17.71亿元，同比增长5.09%。同时，近三年来，舍得酒业体量成倍增长，复合增长率在白酒上市公司中名列前茅，彰显出舍得酒业稳健和长期成长价值。

2023年舍得酒业继续秉持利他的客户思维，一方面大力发展优质经销商，促进渠道提质；另一方面加强市场投入，坚持控货，稳定价盘，从根本上保障经销商利益，赢得了经销商的广泛认同。此外，在复星生态赋能下破圈拓展新消费圈层，在B端和C端获得了新的增长极。根据年报，2023年批发代理销售收入稳健增长，达61.28亿元，同比增长16.48%；新增经销商897家，经销商数量较2022年末增加497家。

2023年舍得酒业继续深化全国化市场布局，进占北京、上海等市场高地；持续推进国际化进程，舍得登陆欧亚七国，沱牌牵手英超狼队，提升了品牌的国际化热度与声誉；登陆央视春晚、持续跨界打造经典文化IP等一系列精准的品牌营销事件，加速实现了品牌与市场的互促效应。2023年省外销售持续增长，实现销售收入46.78亿元，同比增长15.65%，市场份额不断扩大。

年报显示，截至2023年底，舍得酒业存货金额为44.24亿元。舍得酒业主动投入基酒半成品的生产，用于长期储存和淬炼品质老酒，存货金额因此增加符合老酒战略的经营方针，也显示了舍得酒业酿造生态老酒的恒心。可以预见的是，随着增产扩能有效推进，舍得酒业的存货金额或进一步增加，由此也将不断巩固其老酒战略的产品基石，为公司长远发展奠定坚实基础。

二是坚定科创置顶，加大研发投入，培育新质生产力。2023年，舍得酒业引入首席科学家，加强科研人才培养，打造高能级团队，并围绕生态酿酒与坛储老酒开展科研，构建了“生态+坛储+科创=一瓶舍得老酒”的品质闭环，获得行业专家的高度认可。在科研投入方面，舍得酒业逐年加大研发费用投入，创新力量在白酒行业中排名前列，2023年舍得酒业研发费用为1.08亿元，同比增长42.19%。

借助复城国际商圈和运营总部“大本营”优势，舍得酒业以“双城+双展＋一节”的战术，先声夺人布局糖酒会营销。在运营总部成都，舍得酒业的品牌形象全面覆盖春熙路、天府广场、金融城双子塔等核心商圈以及机场、高铁站等交通枢纽；搭建复城国际品牌展，参展糖酒会主会场，强势营造糖酒会“主场”阵地，加强厂商深度合作交流。同时，沱牌以全新的品牌口号“畅销50亿瓶的经典名酒”亮相糖酒会，为今年营销发力和品牌升级奠定了良好开局。在产研总部射洪，第三届老酒节即将拉开帷幕，面向全国客商展现企业发展的蓬勃活力和雄厚实力。

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