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墨西哥城地铁1号线1969年开始运营，全长18.83公里，设有20个车站，每日客流量可达100多万人次。墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目是中国中车首个海外“系统+”项目，涉及投融资、车辆新造及既有车辆通信信号系统、线路及机电系统全面现代化升级改造、全系统维保等，服务期长达19年。(刘曼 张灿强 制作 刘世炯）

优化重组40个全国重点实验室，推进12个国家重大科技基础设施建设；在量子通信、自主安全计算机、工业母机等关键核心技术领域取得重大突破并加速实现产业化……经过多年发展，中部地区创新发展要素加快集聚，现代化产业体系加速构建，国家级战略性新兴产业集群和国家先进制造业集群占全国比重分别达27.3%和17.8%。

记者23日从中国航空工业集团有限公司(以下简称航空工业)获悉，3月15日，四川省甘孜藏族自治州雅江县呷拉镇附近发生森林火灾，截至22日，2号火点仍有断续火线较大火点。3月22日，由航空工业自主研制的翼龙-2应急救灾型、翼龙-2H人工增雨(雪)、海燕Ⅱ型三型无人机首次成体系三机协同实施应急抢险救灾作业，创新采用“边侦察、边观测、边增雨”方式，为火势扑救提供了多角度、全方位支撑。此次体系化作业是属国内首次。

“翼龙”三机协同，多场景融合、体系化作战，基于突发自然灾害实际需求，实现广域态势侦察、应急通信保障、实时气象观测和空中增雨灭火相协同，“大应急”和“大气象”首次跨域场景突破，这是国内大型中空无人机在突发场景的首次体系化创新应用，为健全多部门协同指挥、高效联动的现代化应急保障提供了实战范例，也为自然灾害救助提供了全新的系统解决方案。

根据中国气象局部署，3月17日，驻贵州六盘水月照机场的翼龙-2H人工增雨(雪)无人机先行前往山火区域开展人影探测作业。22日，中国气象局根据雅江山火地区的天气条件再次下达任务，翼龙-2H人工增雨(雪)无人机搭载机载催化作业系统、云粒子谱仪、降水粒子谱仪等任务载荷，从六盘水月照机场起飞，21时17分进入任务区，根据机载探测数据、雷达和卫星等数据综合研判，在雅江任务区域完成增雨催化作业，23日2时33分落地六盘水月照机场，作业后影响区内普降小雪。此次作业为增加湿度、降低森林火险等级、帮助扑灭林火发挥了积极作用，破解了高温和浓烟等极端条件下“到不了、够不着”的扑救难点，与救援力量形成“空地”协同的立体化扑救。

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