在新场古镇,配着“桃花醉”品尝桃花酥;在老港红窑,热闹的“桃花市集”,将带来“桃花源”特有的意外之喜;在古城古风交织的川沙古镇,陶醉桃园;在惠南镇海沈村,踩一辆单车,与百里桃花相遇相迎;穿过千亩桃林,来到周浦花海,品味非遗曲艺,感受江南丝竹之美;赏花客还可到大团万亩桃园认领一颗桃树,栽种下一年的好运。
整体来看,2023年公众出行热度大幅上升、城市交通更为拥堵繁忙。报告显示:拥堵方面,百城中86%的城市通勤高峰交通拥堵指数同比上涨,北京与广州分列通勤高峰出行与周末出行的最堵城市,与此同时,宁波、金华等城市“降堵”成效明显;通勤方面,北京、上海、南京位列通勤时耗榜前三,北京、重庆、上海位列通勤距离榜前三;出行方面,百城跨城迁徙规模和市内出行强度都上涨了,百城跨城迁徙规模同比涨幅均值更是高达66%;报告还首次发布城市红绿灯通行幸福度榜单,大连、青岛位居该榜单前列。
城市通勤高峰的拥堵显著影响其通勤成本。通勤时间方面,北京和上海两个特大城市位列前二。其中,北京的平均通勤时耗为44.47分钟,上海的平均通勤时耗也近40分钟,同比2022年均有上升。通勤距离方面,在特大城市中北京和上海的排名依旧靠前,而广州和深圳则未入前十榜单。除北上外,尽管重庆的平均通勤距离同比2022年略有下降,但仍以10.66公里位列百城通勤距离榜第二。
繁忙的城市交通格局中,哪些城市拥有更好的出行幸福体验?基于对36个重点城市的数据监测,报告首次发布城市级红绿灯通行幸福度榜单。报告显示,全国重点城市中,大连、青岛、重庆三地位列城市红绿灯通行幸福度榜前三,这意味着在交通流量适宜的情况下,以上城市的路口绿灯畅行概率更高、红灯等待时长更短、绿波干线的占比相对更高。此外,在路口绿灯畅行率指标方面,大连、青岛、济南三个北方城市的路口绿灯畅行率分别为60.4%、58.9%和56.3%,表现优异。
在公园的东门区域,郁金香、幌菊、冰岛丽春、花菱草等草花花海带人们走进童话世界。在南门入口处,近万平方米的金钟花正在灿烂绽放,金黄色的花瓣如黄金般耀眼夺目,熠熠生辉。廖风亭的叠水区附近,重重叠叠的巨石间杜鹃花盛放,倒映在水中,分外妖娆。春季也是野花野草生长旺盛的季节,蓝色系的阿拉伯婆婆纳、紫色系的二月兰、黄色系的蒲公英、白色系的繁缕、红色系的泥胡菜等,林下空间将成为野花比美的秀场。在“游画森林”景点,各色鲜花如同从油画中奔涌而出,一时间艺术与现实交叠,令人顿感“错位时空”。
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