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在新场古镇，配着“桃花醉”品尝桃花酥；在老港红窑，热闹的“桃花市集”，将带来“桃花源”特有的意外之喜；在古城古风交织的川沙古镇，陶醉桃园；在惠南镇海沈村，踩一辆单车，与百里桃花相遇相迎；穿过千亩桃林，来到周浦花海，品味非遗曲艺，感受江南丝竹之美；赏花客还可到大团万亩桃园认领一颗桃树，栽种下一年的好运。

整体来看，2023年公众出行热度大幅上升、城市交通更为拥堵繁忙。报告显示：拥堵方面，百城中86%的城市通勤高峰交通拥堵指数同比上涨，北京与广州分列通勤高峰出行与周末出行的最堵城市，与此同时，宁波、金华等城市“降堵”成效明显；通勤方面，北京、上海、南京位列通勤时耗榜前三，北京、重庆、上海位列通勤距离榜前三；出行方面，百城跨城迁徙规模和市内出行强度都上涨了，百城跨城迁徙规模同比涨幅均值更是高达66%；报告还首次发布城市红绿灯通行幸福度榜单，大连、青岛位居该榜单前列。

城市通勤高峰的拥堵显著影响其通勤成本。通勤时间方面，北京和上海两个特大城市位列前二。其中，北京的平均通勤时耗为44.47分钟，上海的平均通勤时耗也近40分钟，同比2022年均有上升。通勤距离方面，在特大城市中北京和上海的排名依旧靠前，而广州和深圳则未入前十榜单。除北上外，尽管重庆的平均通勤距离同比2022年略有下降，但仍以10.66公里位列百城通勤距离榜第二。

繁忙的城市交通格局中，哪些城市拥有更好的出行幸福体验？基于对36个重点城市的数据监测，报告首次发布城市级红绿灯通行幸福度榜单。报告显示，全国重点城市中，大连、青岛、重庆三地位列城市红绿灯通行幸福度榜前三，这意味着在交通流量适宜的情况下，以上城市的路口绿灯畅行概率更高、红灯等待时长更短、绿波干线的占比相对更高。此外，在路口绿灯畅行率指标方面，大连、青岛、济南三个北方城市的路口绿灯畅行率分别为60.4%、58.9%和56.3%，表现优异。

在公园的东门区域，郁金香、幌菊、冰岛丽春、花菱草等草花花海带人们走进童话世界。在南门入口处，近万平方米的金钟花正在灿烂绽放，金黄色的花瓣如黄金般耀眼夺目，熠熠生辉。廖风亭的叠水区附近，重重叠叠的巨石间杜鹃花盛放，倒映在水中，分外妖娆。春季也是野花野草生长旺盛的季节，蓝色系的阿拉伯婆婆纳、紫色系的二月兰、黄色系的蒲公英、白色系的繁缕、红色系的泥胡菜等，林下空间将成为野花比美的秀场。在“游画森林”景点，各色鲜花如同从油画中奔涌而出，一时间艺术与现实交叠，令人顿感“错位时空”。

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