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据悉，此🧑次22067次列车运输的🖥聚氯乙烯将出口至越南，西安铁路局💭负责运输的国内段里程达到了2730公里。为节省运输成本，西安铁路局采取由汽车🎗装运货物至火车站，经铁路集🙍装箱运输和汽运短驳的方式运至港口，再由水路运输至广州的多式联运方式。其中，汽运短驳32🐥公里，水运245公里🏍，铁路运输2453公里，通📅过大幅提高铁路运输占比，降低企业物流成本。

中新社柏林2月29日电 (记者 马秀秀)当地时间29日，德国凯傲集团(KION G🤠roup)在法兰克福召开新闻发布会发布2023财年业绩😆。在回答记者提问时，该集🎹团首席执行官罗布·史密斯(R🐏ob Smith🔸)表🔬示，中国市场是全球最大的物料搬运市场，而且是增长市场。凯傲将继续抓住中国市场机遇，“中国市场非常🔪重要。☪”

深刻把握经济规律的战略谋划。习近平总书记指出：“发展必须是🏅遵循经济规律的科学发展”“产业和人口向优势区域集😆中，形成以城市群为主要形👊态的增长动力源，进而带动经济总体效率提升，这是经济规律”“城市发展不🤘能只考虑规模经济效益，必须💿把生态和安全放在更加突出🗳的位置，统筹城市布☠局的经济需要、生活需要、生态需要、安👾全需要”。👧实施京津冀协同发展战略是对经济2规律的深入把握和创造性运用。京津冀三省市立足各😻🛸自比较优势、立足现🍥代产业分工要求、立足区域优势互补原则、立足合作👐共赢理念，共同打造以首都为核心的世🧂界级城市群、区域整体🍑协同发展改革引领区、全国创新驱动经济增长🔞新引擎、生态修复环境改善示范区，这是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要，是探索完善城市🏚群布🚤局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要，是探索生🧲态文明建设有效路径、促进人口经济资源环境相🔂协调的需要，是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要。

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