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当前，我国风电光伏产业已实现由“跟跑”🍵“并跑”向🔉“领跑🍯”的巨大跨越。从产业链来看，我国新能源居全球领导地位。从技术来看，我国也保持着较大🥓的国际竞争优势。但也要清📲醒看到，长时💒储能技术瓶颈仍是制约新能源🥡发展🉑的一大“短板”，未来需发挥举国体制优势，产学研协作联动，加强对长时储能的技术攻关，并探索更新的储能形式。

为切实做好春节后复工复产工作，持📯续高效推进高速公路项目建设，2月下旬以来，广西交通运输厅高速公路建设专班🏮领导小组办公室组织开展🎐全区在建高速公🈲路项目节后复工复产情况检查，对全区各市(片区)具备实质性施工条件的高速公路建设项💇目复工复产方案制订和落实、复工复产前安全和质量保障⚗措施落实情况、施工人员和机械材🥏料到位情况等进行检查，确保各项目😂全面🦛实现2024年高速公路建设目标。

近年来，孙钧密切关注隧⛄道与🛣地下工程中的节能环保新🍍技术，不断拓展新👽的研究领域。在学术研讨会上，孙钧向青年弟子们介绍未来工程领域发展的新态势，那就是人工智能、⏸大数据、云计算、信息和网络技术等在土木工程设计施工和运营中的风险预测预报、图像🎽视频显🙀示与分析、💓结构变形控制和专用程序软件研发等各门类子学科的开拓与创新。他谆谆告诫年轻人：“我们通过人工智能技术可以发现工程设计施工中💛的关键性标靶，设计优💃化新型创🎬意性更好的土建🟥结构，预控不✳测的投资和施工风险，有效弥补在传统技术研发中当前存在的投资大、效率低、周期长以及成果转化慢等缺点和存在的问题。”这些论🍵述，令在座后辈们深深折服。

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