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新京报讯（记者 左琳 通讯员 马振涛）新京报记者获悉，清明假期前夕，北京公交集团保修分公司细化部署保障措施，提前做好2024年清明扫墓专线车辆技术服务保障。3月25日，老山公交场站内，保修分公司六车间班组长耿波正在带领“党员示范岗”的3名党员保修工对车辆进行“体检”，他们逐一检查座椅扶手、无障碍坡板系统、电子路牌、驱动电机、转向和制动系统等车辆设施。北京公交集团保修分公司工作人员检修车辆。 图源：北京公交集团保修分公司“这是我连续10年保障‘清明节’了。”耿波介绍：“每天8点和17点高峰时段，车间都会抽调各班组技术骨干，对大1路、专69路、专109路等20条扫墓线路开展技术保障服务，做好发车前的问修和车辆检查，确保公交车辆准点发车、安全运营。”距离八达岭人民公墓最近的保修分公司十二车间也按照分公司要求，抽调技术骨干组成扫墓专线保障小分队，在完成车辆专项巡查的基础上，结合客流量较大的特点，重点对扫墓专线车辆的前后门踏板、座椅、安全带、扶手杠等车内设施进行细致检查。“司机师傅，车辆检修完毕，一切正常，请放心运营！”十二车间保修工张晨关上车辆后舱盖，目送车辆驶入八达岭人民公墓站台。北京公交集团保修分公司细化部署保障措施，提前做好2024年清明扫墓专线车辆技术服务保障。 图源：北京公交集团保修分公司据悉，保修分公司加强运保沟通，提前对陆续开通的10条清明扫墓专线和途经陵园墓地的祭扫线路车辆进行梳理，结合清明节前车辆安全普查工作，对车辆机舱总成、燃气供给、制动转向、车厢防风防尘设施和无障碍安全设施等关键系统部位进行预防性检查；根据双休日清明祭扫高峰和赏花踏青客流叠加运营用车需求，安排志愿服务技术保障小分队前往运营一线对车辆运行状态和车安关键系统进行问修强检，最大限度满足运营用车需求；合理设置抢修救援车辆屯集点位，将抢修救援力量向扫墓专线、包专车和途经陵园墓地的常规线路及重点区域、重要路段倾斜，确保车辆运营平稳顺利。编辑 刘倩 校对 陈荻雁

据现场工作人员介绍，常泰长江大桥全长10.03公里，集高速公路、城际铁路与普通公路“三位一体”。大桥结构新颖，规模宏大，建成后将实现“四个首创”和“六个之最”。“四个首创”包括首创温度自适应塔梁纵向约束体系、首创“钢-混”混合结构空间钻石型桥塔、首创台阶型减冲刷减自重沉井基础、首创“钢箱-核芯混凝土”组合索塔锚固结构。“六个之最”为最大规模多功能载荷非对称布置桥梁、最大跨度斜拉桥、最大连续长度钢桁梁、最大尺度碳纤维复合材料拉索、最大跨度公铁两用钢桁拱桥、最大强度桥用平行钢丝斜拉索。

“常泰长江大桥将为两岸居民提供极大便利！”《喀麦隆论坛报》的记者、“青年世界”版负责人恩戈诺·克里斯蒂娜(Marie Christine NGONO)称赞道。此外，他还表示：中国与其他国家在桥梁、铁路等方面的合作十分卓越。正如中国人所强调的“双赢”，这些合作也是“双赢”的关系。他们不是纸上谈兵，而是真的会付诸行动。

“随着宏观政策持续发力显效，中国经济开局良好，生产稳中有升，需求持续恢复，先行指标继续向好，我们有信心、有能力、有条件、有底气实现经济社会发展主要预期目标。” 国家发展改革委主任郑栅洁表示，今年国家发展改革委将通过以科技创新引领产业创新、推进体制机制创新、扩大高水平对外开放等务实举措，加快发展新质生产力，推进高质量发展。

市场空间广。“中国人口众多，多样化高端化消费需求与日俱增。同时，协同推动新型工业化、新型城镇化，将带来巨大市场需求。”郑栅洁说，中国城镇化率每提高1个百分点，可以拉动约万亿元新增投资需求和2000多亿元新增消费需求；通过推动能耗双控向碳排放双控转变，2030年前每年至少新增投资2万亿元以上；推动工业、农业、建筑等七大领域设备更新，有望形成年规模5万亿元以上的巨大市场。

商务部副部长郭婷婷介绍，去年中国出台稳外资24条，围绕外资企业关注的数据跨境流动、政府采购、便利外籍人员在华工作生活等方面提出59项政策措施。目前，超过六成的举措已经落实或取得积极进展，得到外资企业普遍好评，“接下来，我们将持续打造‘投资中国’品牌，不断优化改进服务，全面保障外资企业国民待遇，让更多外资企业安心放心地投资中国，扎根中国发展。”

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