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近日教育部有关部门负责人就上述《教育部关于废止部分规章的决定》有关问题回答记者提问时表示，这4部规章制定的时间较早，曾经在教育管理中发挥了重要作用。但随着时代的发展，这些规章已明显过时，主要体现在以下几个方面：一是实际情况发生了较大变化，规章已不再适用。二是已制定上位法或上位法做了修改，规章内容与上位法冲突。三是上位文件有明确规定，规章内容被替代。为落实党中央、国务院有关决策部署，提高教育制度建设质量，教育部对现行有效的51部教育部规章进行了清理，对不适应教育改革发展需要的这4部规章予以废止。

教育部有关部门负责人表示，废止这些规章，并不意味着取消管理，而是更加突出依法、科学、有效的管理。教育部在规章清理、废止的同时，也将加强有关规章的制定、修订工作，提高制度供给的及时性、有效性。特别是要适应教育管理、学校管理的特点和规律，坚持疏密结合、宽严相济，落实学校办学和管理自主权，指导学校因地制宜加强内部制度建设，提升治理效能。

关于《高等学校校园秩序管理若干规定》的废止，教育部有关部门负责人表示，对于高校校园管理，高等教育法明确高校有依法依章程自主管理的权利，这包括对校园的管理。高校师生享有对校园优先使用的权利，高校可以制定合法、适当的校园管理制度，以保障校园秩序和师生教学生活需要。另一方面，高校具有较强的公共性，应积极向社会开放校园，更好发挥大学服务社会、传承文化等功能。要坚持因校制宜、科学合理的原则，平衡好校园秩序、师生权益和社会公共需求，推动校园开放；要完善相关机制，做好服务保障，引导安全、有序、文明参观。

目前，在南昌市政府领导班子中，赵捷负责科技、工业、商务、国有资产管理、企业改革、外事、对台事务、合作交流、投融资平台方面工作，分管市科技局、市工信局、市商务局、市中小企业局、市外办、市国资委、市合作交流办、建投集团、产投集团、市政公用集团、交投集团、南昌轨道交通集团有限公司、江铃汽车集团有限公司等。

答：本次大修是对外环隧道结构、路面、设施等的一次整体性大修，涉及隧道结构加固、沉管段接头改造、结构裂缝和渗漏治理、路面维修、设备系统更新改造等多方面内容，工程实施阶段需将隧道内部原有构造全部拆除，并对主体结构进行整体修复，再行恢复各类使用功能，施工内容多、难度大、精度要求高。在充分考虑外环隧道的过江交通重要性后，经多方论证和优化方案，在保质维修前提下，工期压缩至一年是合理工期。

此外，在G1503（江杨北路收费站-凌海路收费站）路段，于江杨北路收费站入口采取入口预刷卡方案（即发放的通行介质内已预先记入了入口信息），以保障从江杨北路收费站入高速、从凌海路收费站出高速的各类车辆均可迅速取卡通过；在G1503绕行路径沿线的沪崇高速收费站、沪太路收费站、江杨北路收费站、凌海路收费站等，通过根据车流量调控车道类型、增加混合车道比例、增派收费人员、增加手持机数量确保复式发卡等多种形式，保障车道开足、人员到位，全力应对外环隧道大修带来的车流量激增问题。希望来往的司乘用户能够积极配合安装ETC设备，以便尽快通行高速公路。

上海城投公路集团表示，此次外环隧道大修推进过程中，城投公路将积极与交警、施工单位、设施运行单位建立党建联盟和联合保畅小组，形成工作合力，以城市需要、市民期盼作为工作的出发点和落脚点，全力做好绕行路线排堵保畅工作。同时，围绕S20外环隧道大修工程各项目标任务，迎着困难上、顶着压力上，尽快、全面提升隧道结构、路面、设施的整体安全水平，为通行车辆提供更安全、舒适、畅通的行车环境。

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