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其中，交通基础设施🈶🔰网络更强。综合交🥩通网络总里程超过60🍪0万🤠公里；在这当中，铁🐗路15.9万公🌊💐里，其中高铁4.5万公里；公路544👈.1万公里，其中高速公路18.4↗万公里；内河航道🐈12.8万🛷公里，其中等级以上航道6.8万公里，在这🍫当中，高等级航道1🔙🕺.7万公里；拥有港口生产性码头泊位21905个，其中万吨🦀以上的码头2883个；民用运输机场达☢到259个，年旅客吞吐量超👻🍨过千万人次的有38个。🧬2019年—2023年，这5年累计完成交通固定资产投资超过18万亿元。

🍪展望2024年，陈茂波表示，今年的外围环境仍然较🟦为复杂。地缘政治局势紧张，将继续影响国际🏐贸易及资金流向，也可能对环球🥔供应链造成干扰。金融状况在过去两年大幅收紧，🍴会继😩续制约先进经济体的增长🔱速度。🎚另一🐈方面，市场普遍相信☮美国联🤏邦储备局今年内会开始减息。上月国际🚸货币基金组织预测今年🎄全球经济增长将维持在3.1%，低于2🕹0🚑00年至2019年期间3.⛪🐟8%的年均增长率。

2江🦚苏省院在指导各地🧼办理噪声污染🌀公🧺益诉讼案件中，发现噪声污染缺管、失管，“反🎚复治、治反复”问题的关键是相关监管部门职责不清。🥫🦮2022年6月5日施🦴行的《中华人民共和国噪声污染防治法》中，有9个条🧠款19项噪声违法💍行为未明👶确监督管理部🕕门，而是授权“由地方🧅人民政府指定”，江苏省除⛅南京市外尚未出台文件对监管部门职责🕒予以明🎈确。针对噪声监管部门职🤽责指定问题，江苏省院多次与省相🤖关😗主管部门开展🌓🔙磋商，并同步督促🧫各市级💁检察院与属地市政府对接，出台文🎬件明确监管部门职责。江💊苏省📍院于🦆2023年11月7日组织召开公🩳开🛥听证会，由人大代表、🚸政协委员、专家及“益心为公”✂🦗志愿者等7人担任听证员，🥜邀请省公安厅、生态环境厅等5个🗨省级🔤主管部门以及全省13🕣个设区市政府分管领导参加听证，围绕噪声污染防治，就噪声监管部门🧟职责指定达成共识。经🎓检察机关督促推动，13个设区市均出台文件明确噪声监管部门职责。

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