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3月29日，中国民航局在北京举行新闻发布会。民航局空管行业管理办公室副主任骆洪江在发布会上介绍，截至2023年底，国内现有实名登记的无人驾驶航空器126.7万架，同比2022年增加32.2%，持无人机操控员执照19.4万人。2023年民用无人驾驶航空器累计飞行2311万小时，同比增幅11.8%。

会议指出，以习近平同志为核心的党中央高度重视巡视工作，党的二十大以来部署开展两轮中央巡视，完成对中管企业的全覆盖。从巡视看，中管企业和相关职能部门党的建设得到加强，全面从严治党取得新成效，但也存在一些问题，必须从政治上高度重视，严肃认真解决。要把巡视整改作为推进高质量发展和全面从严治党的有力抓手，加强组织领导，压实主体责任，建立问题清单、任务清单、责任清单，做到件件有着落、事事有回音。要强化巡视整改监督，盯住重点人、重点事不放，逐一对账销号，建立整改问责机制，对敷衍整改、虚假整改的严肃追究责任。

会议强调，国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础。要坚持和加强党的领导，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，扎实履行职责使命，坚决做到“两个维护”。要统筹发展和安全，增强忧患意识，坚持底线思维，坚决防范化解风险，以高水平安全保障高质量发展。要纵深推进全面从严治党，把严的基调、严的措施、严的氛围长期坚持下去，加强对“一把手”和领导班子的监督，持续保持惩治腐败高压态势，深化以案促改、以案促治，坚决铲除腐败滋生的土壤和条件。要认真贯彻新时代党的组织路线，加强领导班子建设、干部人才队伍建设和基层党组织建设。要综合用好巡视成果，深入研究解决巡视发现的共性问题和深层次问题，进一步健全制度机制，促进标本兼治。

新京报讯（记者 张静姝）劳务关系与劳动关系仅有一字之差，但两种法律关系在权利、义务方面却存在千差万别，在劳务用工领域如何更好对提供劳务者生命健康权进行保护与救济？3月27日，北京市顺义区人民法院召开新闻发布会，通报了劳务用工领域损害责任纠纷的案件特点，并向社会发布《劳务用工领域损害责任法律风险防范指引》。 据统计，2020年1月至2023年12月，顺义法院共审结劳务用工领域提供劳务者受害相关案件544件。其中，近90%的案件都涉及厘清法律关系、准确认定赔偿责任主体以及准确划分各主体责任的问题，此类案件双方当事人争议较大、平均审结时间较长。 顺义法院指出，劳务用工领域损害责任纠纷的案件主要有两大特点：其一，招工时缔约不完备，相关责任主体互相推诿责任。其二，追求低成本、灵活用工，接受劳务方忽视安全保障义务。数据显示，顺义法院审理的此类案件中近60%提供劳务者是因设施损坏或不慎踩空从高处跌落而受伤。为此，顺义法院在提炼总结典型案例审理思路的基础上，制作并发布《劳务用工领域损害责任法律防范指引》，为劳务用工领域双方提供参考，提示各方明确自身责任，共同维护安全用工环境。“未来，顺义法院还将利用法官工作站、普法驿站对接辖区司法所、村委会，结合送法下乡、京法巡回讲堂等平台进行线下发放。”顺义法院牛栏山法庭庭长胡泊介绍道。《劳务用工领域损害责任法律防范指引》建议提供劳务者在提供劳务前应主动签署书面合同，明确双方主体信息、劳务内容、工资支付等关键条款，并尽到合理注意义务，选择适合自己的劳务并遵守操作规程。同时，提供劳务者应注意留存相关证据，以备不时之需。编辑 刘倩 校对 李立军

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