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中新网北京5月24日电 中国高校校办产业协会数字体育工作委员会成立仪式以及2024北京大学健康电竞项目启动仪式，日前在北京大学百年讲堂李莹厅举办。活动由北京大学体育教研部与中国高校校办产业协会数字体育工作委员会共同主办，北京大学体育教研部健康电竞运动发展中心承办。北京大学体育教研部主任钱俊伟在致辞中表示，北京大学在数字体育方面一直在努力尝试，投入大量资源，取得显著成效。包括智慧场馆、健康驿站等网信项目的建成，为学生提供了更加便捷、高效、安全的体育学习环境，新学期还开设了“数字体育”课程。此外还成立健康电竞运动发展中心，开展系列学研项目。数字体育工作委员会成立仪式上，中国高校校办产业协会常务副理事长杜红国宣读了批复文件，北京大学体育教研部健康电竞运动发展中心执行主任钱鹤介绍了筹备情况，中国高校校办产业协会副理事长兼秘书长孙晶宣布了数字体育工作委员会第一届理事会及秘书处班子成员：北京体育大学原校长池建担任会长，北京大学体育教研部主任钱俊伟担任常务副会长，沈阳体育学院副校长李成梁等15所高校代表担任副会长。会议还宣布了常务理事和理事名单。池建表示，数字体育工作委员会的成立，旨在推动数字体育在高校及产业界的发展，探索体育科技融合的新模式，培养新时代所需的数字体育人才，为我国体育事业注入新的活力。数字体育工作委员会将致力于构建一个开放、包容、创新的平台，聚集各方资源，共同推动数字体育的健康发展，重点加强产学研合作、推动标准化建设、加强人才培养、扩大国际交流与合作。数字体育工作委员会秘书长赵军介绍了委员会的工作计划：聚焦数字体育与学科建设，如体育教学改革(智慧化)、体育科研(项目、课题、论文)、体育产业转型升级、创新型教研团队建设、复合型人才培养、国家科研创新基地、智慧教学管理等领域；服务方式为“五一”工程：一个多模态多语种体育知识平台、一本《数字体育研究》集刊、一个数字体育科学论坛、一个数字体育双创大赛以及一种数字媒体赋能。
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中欧班列是新型国际运输组织方式，具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势，已成为广受欢迎的国际公共产品，开行数量保持强劲增长态势，特别是2016年统一品牌后，中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍，年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来，中国制造“新三样”——新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点，市场需求旺盛，目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。在国内，先后实施了兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线、满洲里口岸国际货场、沈阳蒲河站等一批铁路口岸站、发运站扩能改造及铁路通道补短板项目，经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大口岸出境的西、中、东三条运输主通道运输能力大幅提升，时速120公里图定中欧班列运行线已达87条，联通中国境内122个城市。在境外，在巩固和稳定既有入欧主要通道基础上，探索开辟了跨里海、黑海的南通道新径路，陆续开行义乌、乌鲁木齐等地至土耳其伊斯坦布尔、意大利萨莱诺等地的南通道中欧班列，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络格局日益成熟。中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路等实现有序衔接，进一步拓展了中欧班列运输服务网络。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。根据中欧班列境内外运输组织特点，创新运输组织模式，将时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨，国内段日运行里程可达1600公里、国外段可达1000公里，单列平均运量较开行之初提升34%以上，中国与欧洲间铁路运输时间较开行之初普遍压缩5天以上。稳定开行西安至德国杜伊斯堡、成都至波兰罗兹等全程时刻表中欧班列，全程运输时效较普通班列大幅压缩，已累计开行258列，受到客户青睐。紧密对接市场需求，优化班列产品供给，实行灵活运价策略，大力开行定制化班列，推出了邮政物资、木材、茶叶、食用油、新能源汽车专列等特色班列产品，为客户提供高品质的国际物流服务。与海关等口岸监管部门加强对接，研发投用95306数字口岸系统，积极推广铁路快速通关业务模式，中欧班列全程通关效率和便利化水平明显提升。在中欧班列沿线15个国家建立铁路箱还箱点101个，方便客户用箱还箱。积极应用北斗卫星定位、5G等新技术，落实装载加固、安检查危等措施，保障中欧班列安全稳定运行。成立中欧班列客服中心，上线中欧班列门户网站，打造“一站式”综合服务平台，7×24小时为全球客户提供联运单证处理、货物追踪、专业客服等基本服务，推出门到门运输、代理报关、综合物流、全程保险等特色增值服务，较好地满足了客户需求。
酷游ku游最新官网中新网合肥5月27日电 (记者 张强)记者27日从安徽省农业农村厅获悉，截至当日16时，该省小麦已收获757.8万亩，进度为17.5%，当日收获88万亩，当日投入联合收割机1.8万台。具体来看，皖南地区已收获86%，池州、安庆基本完成，铜陵88%、宣城90%、马鞍山81%，芜湖72.3%；江淮地区已收获22%，六安48%，合肥35.3%，滁州4.9%；皖北地区少量收割，阜阳25.7%、淮南15.7%，淮北1.4%，蚌埠1.8%，亳州、宿州零星收割。据生产调度，26日下午至27日中午安徽省淮河以南先后出现大范围降雨，其中合肥市、淮南寿县以及六安市辖区大到暴雨，27日上午陆续雨停，部分田块需清沟沥水晾干方可恢复抢收作业，经评估本轮降雨对江淮地区机收进度有短暂影响，对在地小麦品质影响较小。据气象预报，未来十天安徽省以多云到晴天气为主，其中29日夜间沿江江北大部分地区有短时小雨，对主产区小麦收获基本无影响，后期天气情况总体有利于主产区小麦抢收作业。据悉，安徽4300余万亩在地小麦近期陆续进入成熟收割期。“三夏”期间，安徽计划投入大型高性能联合收割机17万台左右，力争用10天左右时间基本完成该省小麦抢收任务，机收率稳定在98.5%以上，损失率控制在标准范围内。(完)
