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中新社长春3月21日电 (记者 郭佳)全球首列氢能源市域列车21日在长春完成了时速160公里满载运行试验，首次实现了氢能列车全系统、全场景、多层级性能验证。试验过程中，列车每公里实际运行平均能耗仅为5千瓦时，最高续航里程可达1000公里以上。该列车由中车长客股份公司(下称“中车长客”)自主研制，采用四辆编组，最高运行时速为160公里，列车内置氢能动力系统，为车辆运行提供动力源。2022年12月，该列车在成都下线时曾引发业界广泛关注，此次试验是其最后一次试验。中车长客国家轨道客车工程研究中心新技术研究部副部长王健介绍，该列车应用多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统，实现了整车控制的深度集成，大幅提高能量利用效率。王健介绍，在完成氢动力系统及其关键部件耐久、高低温、振动、电磁兼容、防火安全等方面试验验证的基础上，中车长客还进一步开展了不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验。“我们首次验证了氢能列车在-25℃至35℃环境温度下的实际性能，试验结果中各指标均达到车辆设计要求，车辆性能指标达到国际领先水平。”王健说。氢能轨道交通车辆具有清洁环保、运维简单、建设周期短、固定投资少等优势，具备高速度、大运量、快速乘降、安全智慧等特点。王健介绍，该列车大致是介于地铁与高铁之间的一种交通工具，适用的最佳线路长度区间为30公里至500公里，其动力特性与市域交通要求也较为契合。据了解，中车长客于2023年底承担中国科技部国家重点研发计划项目《氢能驱动时速250km级高速列车关键技术》。王健说，这款氢能源市域列车的试验结果将为氢能动车组的研制提供关键支撑。(完)
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中新网3月21日电 据最高人民检察院微博消息，日前，上海市崇明区委巡察组原组长、二级巡视员徐洪涉嫌受贿罪一案，由上海市人民检察院第二分院依法向上海市第二中级人民法院提起公诉。检察机关在审查起诉阶段，依法告知了被告人徐洪享有的诉讼权利，并依法讯问了被告人，听取了辩护人的意见。上海市人民检察院第二分院起诉指控：2011年至2023年，被告人徐洪先后利用担任上海市原崇明县横沙乡乡长、崇明区委巡察组组长、崇明区推动农民集中居住工作领导小组办公室常务副主任等职务上的便利，接受相关单位或个人的请托，单独或伙同他人，为相关单位或个人在承接工程项目、获得行政许可等事项上提供帮助，非法收受他人财物，数额特别巨大，依法应当以受贿罪追究其刑事责任。
火狐下载安装手机版据悉，此次授予的联合国维持和平荣誉勋章(和平勋章)是联合国定期为参加维和事业并作出突出贡献的维和人员授予的最高荣誉。受邀参加此次授勋仪式的，有来自联黎部队西区司令部高级官员，中国营、意大利营、匈牙利营、韩国营、马来西亚营、加纳营维和官兵以及黎巴嫩政府军、当地民众等各方代表近200人。在授勋仪式现场，维和友军整齐列队，爱尔兰、波兰、匈牙利等国旗依序在国歌声中冉冉升起，极具特色的军乐演奏，给我维和官兵留下了深刻印象，切身体会了不同国家的礼仪和文化。随后，赴黎维和官兵借此契机与各国维和友军进行亲切交流，体验了爱尔兰国内最受欢迎的板棍运动。据了解，中国赴黎维和官兵自去年12月部署以来，积极开展“海外迎新春，共度中国年”、“美食节”等各类文化交流以及助学助教、义诊等人道主义援助活动，受到联黎部队司令部、维和友军及当地民众一致好评。
