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史蒂凡·哈通指出，创新方面，中国汽车工业通过新能源、人工智能、数字化、智能制造等技术创新来主动适应绿色转型趋势，是创新推动增长的典范。可持续发展体现在生产开发、供应链管理等环节，根植于技术创新和业务运营中，以最大限度减少对环境的影响。开放合作方面，过去70年中国汽车工业在开放合作中取得显著成就，博世作为在华投资的外资企业，见证了中国的快速增长。未来随着中国制造企业更多参与国际竞争，博世将利用专业知识支持中国企业的全球发展。

中老铁路“澜湄快线”国际货物列车于2022年1月10日开行，全列采用时速120公里的专用铁路货车编组，具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控、线上线下服务优质等特点。作为中国昆明与老挝万象间固定循环的“客车化”货运产品，全程仅需26个小时，较正常国际货物列车运行时间大幅压缩，为双方贸易提供了更为便捷、高效的物流通道。

依托中老铁路，云南省积极推动大物流通道建设，形成了以昆明为集结中心，东连西部陆海新通道、西接孟中印缅经济走廊、南出辐射东盟国家、北上连通成渝双城经济圈的开放格局。这不仅有助于提升云南的对外开放水平，也为推动中国与东盟国家的经贸合作向纵深领域发展提供了有力支撑。中老铁路“客车化”国际货物列车的成功运营，不仅提升了跨境物流效率，也为中国与东盟国家的经贸合作注入了新的活力。

这部影片引发了观众的热烈探讨，比如源自《晋书·周处传》和《世说新语·自新》等典故的片名，对应“贪、嗔、痴”等佛家理念的寓意，主人公“掷筊问卜”的情节……种种与传统文化、民间故事相呼应的叙事细节，让这部台湾电影引起大陆观众的共鸣，也为两岸文化交流提供了不一样的视角。对此，《中国新闻》报采访影视行业工作者、文化学者，解读《周处除三害》中的文化“彩蛋”是如何打动观众的。

“比如，国内很多犯罪类型片采用‘惩恶扬善’的叙事结构，而《周处除三害》有‘惩恶’，没有很显性地呈现‘扬善’。但观众不会觉得这个(惩恶却不扬善的)逻辑很荒谬，因为很多古代文学作品里就有‘以暴制暴’的故事，这种江湖儿女快意恩仇的情绪，通过中国传统美学传承至今，成为现代人也很熟悉的一种情绪。所以，观众不会纠结于‘陈桂林怎么会这样’。这个人物在‘贪嗔痴’中一步步走到最后，他的快意恩仇，和他客观上的‘行侠仗义’，符合人们对江湖逻辑的想象，因此人物行为也自然而然地被两岸观众所接受。”

“1970年代，胡金铨导演的《侠女》将香港电影的武打特色与台湾电影的文艺风格结合起来，并融入了‘留白’等东方美学元素，形成经典武侠电影风格，影响了很多导演。《周处除三害》也体现了香港类型片、台湾文艺片以及传统文化元素的融合。从创作角度来说，这种创新折射出港台电影类型上的日趋丰满；从市场角度来看，其在大陆的票房成功，反映出观众对多元类型选择的需求。”

对于这一情节，中共湖北省委统战部原海外中心主任、湖北大学客座教授朱正明表示，千百年来，从官方祭祀到民间崇拜，关公逐渐被塑造成了“忠义仁勇诚信”的化身。民间将他尊称为关公、关帝、关老爷，素有“文拜孔子、武拜关公”的说法。在台湾，很多老百姓都信关公。在日常生活中，遇到婚丧嫁娶等重大事项，很多台湾居民也会到关帝庙参拜一番。

关公是忠诚正义、诚信勇敢等品质的象征。在《周处除三害》及很多港台黑帮题材电影中，都有“三教九流”拜关公的场景。电影里，陈桂林被关公的旨意所鼓舞，走上了“惩恶”的道路。现实中，关公精神也自带教化作用。朱正明表示，在台湾，有关协会曾组织关公文化的专家学者走进监狱，动员囚犯学习关公文化，以写故事、画像等方式来纪念关公。

如今，关公文化已成为连接两岸的精神纽带。为弘扬关公文化，朱正明曾8次赶赴台湾。在台湾宜兰举行的一场“世界关公文化摄影展”上，朱正明的摄影作品受到了当地群众的热烈欢迎。此次展览持续5天，先后有100多家关帝庙组织数千名群众前往参观。“我是代表大陆办的展览，观众都是台湾居民，大家亲切交流，完全就是一家人的感觉。”朱正明说。(完)(《中国新闻》报记者 程小路 作者 任德辉 报道)

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