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“新质生产力的提出，不仅意味着以科技创新推动产业创新，更体现了以产业升级构筑新竞争优势，赢得未来发展和国际竞争的主动权。”毕马威中国企业战略和转型主管合伙人、咨询首席战略官蔡伟谈道，2022年，中国战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重超过13%，新能源、信息技术和生物产业等细分市场表现尤其突出。一系列成果和趋势预示着中国新质生产力前景广阔，有望在未来几年内实现更大规模的增长。

数字化是新一轮科技革命和产业变革的重要趋势，为加快形成新质生产力提供了重要赛道。科大讯飞副总裁、研究院院长刘聪表示，如今全球都在寻找下一个经济增长点。无论是新能源汽车、家庭陪伴机器人，还是化工新材料、生命科学等创新领域，都需要新技术的引领。数字经济已成为世界经济发展的重要引擎和助推器，并与实体经济相融合，加速重塑产业形态和商业模式。

发展新质生产力，应进一步强化人才支撑。中国工程院院士、浙江工业大学校长高翔表示，大学是科技创新、人才培养和教育的融合体，不仅要做基础研究，还要关心技术，关心产业。大学最好的研究课题一方面来自于灵感，拓展知识边界，另一方面应该来自于企业，变成人才培养的方向。浙江工业大学正在推动科教融合，师资也要同产业界融合起来，共同推动产业人才培养。

王伟中介绍，一是坚决扛起经济大省要真正挑起大梁的责任担当，筑牢夯实高质量发展的坚实基础。广东是经济大省、人口大省、外贸大省，去年广东的GDP是13.57万亿元，占全国的1/10，连续35年居全国首位；广东经营主体总量突破1800万户，其中企业780万户，占全国的1/7。“快、准、实”出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策措施，着力扩投资、促消费、稳外贸，努力完成2024年经济增长5%的目标任务。

二是以粤港澳大湾区建设牵引全省全面深化改革开放，打造高质量发展的重要动力源。粤港澳大湾区发展规划纲要发布五年来，中央赋予广东建设粤港澳大湾区、深圳先行示范区和横琴、前海、南沙、河套重大平台等重大机遇。广东围绕“一点两地”全新定位，携手港澳加快建设世界级大湾区，发展最好的湾区。今年3月1日横琴合作区实现了分线管理、琴澳一体化迈出关键一步，深中通道、黄茅海通道今年将建成通车，大湾区主要城市之间实现1小时通达。

三是打造新质生产力的重要阵地，为高质量发展注入强大活力。广东规上工业企业7.1万家，高新技术企业7.5万家，数量均居全国第一，PCT国际专利申请量、知识产权地区发展指数、有效注册商标量、发明专利有效量等都居全国首位，广东区域创新能力连续7年居全国第一。广东坚持实体经济为本、制造业当家，巩固现有新一代电子信息、绿色石化、智能家电、先进材料、现代轻工纺织、软件与信息服务、现代农业与食品、汽车等8个万亿级产业集群，加快把集成电路、新型储能、新能源汽车、低空经济、人工智能等打造成新的五千亿级、万亿级产业集群。广东加快构建“基础研究+技术攻关+成果转化+科技金融+人才支撑”全过程创新链，打造具有全球影响力的产业科技创新中心。

四是以头号力度实施“百县千镇万村高质量发展工程”，加快补齐高质量发展短板。学习运用浙江“千万工程”经验，提出实施“百县千镇万村高质量发展工程”，明确“一年开局起步、三年初见成效、五年显著变化、十年根本改变”的目标任务。广东持之以恒、久久为功，全面增强县域经济综合实力，聚力提升城镇建设能级，有力有效推进乡村全面振兴，推动国内外特别是珠三角产业向粤东粤西粤北有序转移，加快把这个短板变成“潜力板”。

五是扎实推进绿美广东生态建设，厚植高质量发展的绿色本底。去年广东空气质量的优良率94.8%，森林覆盖率53%，广东基本实现了“绿起来”，现在到了要“美起来”的时候。广东牢固树立“绿水青山就是金山银山”的理念，深入实施绿美广东生态建设“六大行动”，主要从优化林分和林相这些方面着力，积极稳妥推进碳达峰碳中和，让南粤大地天更蓝、地更绿、水更清。

据了解，小米SU7提供九种颜色可供选择，售价21.59万起。其中，标准版售价21.59万，Pro版售价24.59万，Max版售价29.99万，此外还有小米SU7创始版和小米 SU7 Max创始版，价格不变，限量5000台。通过小米汽车 App、小米汽车微信小程序或全国29城的小米汽车零售门店均可订购，上市即交付，创始版最快4月3日交付，标准版及Max版、Pro版将分别于4月底、5月底交付。

在4月30日前大定的用户，除了终身享受18000~26000元的小米智驾Pro和小米智驾Max，还将获赠包括价值2000元的车载智能冰箱、价值6000元的25扬声器豪华音响、价值8000元的 Nappa真皮坐椅外、价值6000元的电动尾翼、价值6000元的20英寸梅花轮毂和价值9000元的米其林 Pilot Sport EV轮胎等多项福利，以上权益视选购车型有所差异，最高优惠超过6万元。

在智能科技方面，小米拥有远超传统车厂的技术积淀与生态规模。小米自2010年进入智能手机市场，目前已是全球前三大手机公司，建成了全球最大的消费级AIoT平台，以小米澎湃OS为承载构建了“人车家全生态”，拥有贯穿“人车家”完整场景的先进智能体验。同时，在OS、AI、机器人等领域积累了深厚的技术能力，这些能力都将逐步应用到小米汽车上。

除了智能科技的引领，小米还持续加大对智能制造的投入，推动先进智能技术与传统制造的融合创新。为此，小米在北京亦庄自建了行业领先的汽车工厂，除了传统的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺之外，还自建了大压铸和电池车间。工厂内建有29个研发实验室，建有长2.5公里、设计时速120km/h，涵盖18种测试路况的测试跑道。工厂产能跑满后，每76秒就能有一台崭新的小米 SU7下线。

此外，月活用户1.17亿的智能语音助手小爱同学上车，可实现如连续对话、离线对话、高噪唤醒、一句话多指令等多项远超行业的语音交互功能。得益于小米自研“MiLM-1.3B”端侧大模型与全车感知多模态融合，小米 SU7语音交互全链路升级，不仅车上用手控制的功能小爱同学都能覆盖，更能让汽车像人一样理解真实世界。

智能生态方面，小米 SU7为车载智能生态而生，方便接入多种CarIoT设备。例如扩展物理按键，采用磁吸+螺丝双重固定设计，能快速调节空调相关常用功能。中控屏上下左右四边都可拓展，给中控屏装个智能双表盘，可以显示时间、车速、里程等信息。中控台同样可扩展，接入智能对讲机套装，开车时，不需拿起对讲机就可通过方向盘按键和朋友对讲。

在宣布造车的三年中，小米实现了综合实力的跨越质变，研发、组织、人才、流程、信息化等底层能力，得到了大幅度增强，抗风险能力实现了质的提升。其中，截至23年底，小米智能手机全球销量连续14个季度保持全球前三、手机全球月活跃用户达到6.41亿，AIoT平台已连接设备数达到7.4亿，现金储备相比三年前增加300亿元，达到1363亿元，再创历史新高，为汽车业务蓄势待发、“人车家全生态”全面开启打下坚实基础。

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