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新京报讯（记者 吴采倩）3月28日，新京报记者从四川省文物局获悉，四川省第四次全国文物普查已正式启动。为了全面掌握四川省不可移动文物资源情况，确保普查结果全面客观反映四川省不可移动文物资源基本状况，有关部门现面向社会征集不可移动文物线索信息。据发布的相关公告，本次征集线索的范围为四川省辖区内地上、地下、水下的不可移动文物，包括古文化遗址、古墓葬、古建筑、石窟寺及石刻、近现代重要史迹及代表性建筑、其他。据悉，为确保线索的准确性和可靠性，公众在提供线索时应按照《四川省第四次全国文物普查新发现文物线索表》要求，提供尽可能详细的情况描述，包括名称、年代、详细地址等。征集时间为2024年3月25日至2025年5月31日。有相关线索的公众可以填写《四川省第四次全国文物普查新发现文物线索表》并附照片，发送至scsspb@163.com。编辑 刘倩 校对 李立军

中新网上海3月29日电 (记者 缪璐)2024上海全球投资促进大会智能网联汽车产业链投资促进会29日举行，本次促进会以“链接世界 智享未来”为主题。上海市经济和信息化委员会副主任张宏韬在会上指出，汽车是上海制造业最大的自主产业，智能网联汽车发展作为上海深入推进新型工业化、打造新质生产力的重要抓手，是上海构建(2+2)+(3+6)+(4+5)现代化产业体系最重要一环。

活动现场，采埃孚亚太、蘑菇车联等17个智能网联汽车新项目成功签约，总投资额32.4亿元人民币。同时，宁波华翔、惠州华阳等5个上汽大众产业链新引进项目签约，进一步推动上汽大众安亭基地打造成为新汽车产业生态链的集聚地。作为链主，上汽大众在自身转型的同时，主动寻求本地化合作，带动产业链融合发展，与禾赛科技、司南导航、初斟智能等7家企业达成合作意向伙伴签约。(完)

整体来看，2023年公众出行热度大幅上升、城市交通更为拥堵繁忙。报告显示：拥堵方面，百城中86%的城市通勤高峰交通拥堵指数同比上涨，北京与广州分列通勤高峰出行与周末出行的最堵城市，与此同时，宁波、金华等城市“降堵”成效明显；通勤方面，北京、上海、南京位列通勤时耗榜前三，北京、重庆、上海位列通勤距离榜前三；出行方面，百城跨城迁徙规模和市内出行强度都上涨了，百城跨城迁徙规模同比涨幅均值更是高达66%；报告还首次发布城市红绿灯通行幸福度榜单，大连、青岛位居该榜单前列。

城市通勤高峰的拥堵显著影响其通勤成本。通勤时间方面，北京和上海两个特大城市位列前二。其中，北京的平均通勤时耗为44.47分钟，上海的平均通勤时耗也近40分钟，同比2022年均有上升。通勤距离方面，在特大城市中北京和上海的排名依旧靠前，而广州和深圳则未入前十榜单。除北上外，尽管重庆的平均通勤距离同比2022年略有下降，但仍以10.66公里位列百城通勤距离榜第二。

繁忙的城市交通格局中，哪些城市拥有更好的出行幸福体验？基于对36个重点城市的数据监测，报告首次发布城市级红绿灯通行幸福度榜单。报告显示，全国重点城市中，大连、青岛、重庆三地位列城市红绿灯通行幸福度榜前三，这意味着在交通流量适宜的情况下，以上城市的路口绿灯畅行概率更高、红灯等待时长更短、绿波干线的占比相对更高。此外，在路口绿灯畅行率指标方面，大连、青岛、济南三个北方城市的路口绿灯畅行率分别为60.4%、58.9%和56.3%，表现优异。

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