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新京报讯（记者 左琳 通讯员 马振涛）新京报记者获悉，清明假期前夕，北京公交集团保修分公司细化部署保障措施，提前做好2024年清明扫墓专线车辆技术服务保障。3月25日，老山公交场站内，保修分公司六车间班组长耿波正在带领“党员示范岗”的3名党员保修工对车辆进行“体检”，他们逐一检查座椅扶手、无障碍坡板系统、电子路牌、驱动电机、转向和制动系统等车辆设施。北京公交集团保修分公司工作人员检修车辆。 图源：北京公交集团保修分公司“这是我连续10年保障‘清明节’了。”耿波介绍：“每天8点和17点高峰时段，车间都会抽调各班组技术骨干，对大1路、专69路、专109路等20条扫墓线路开展技术保障服务，做好发车前的问修和车辆检查，确保公交车辆准点发车、安全运营。”距离八达岭人民公墓最近的保修分公司十二车间也按照分公司要求，抽调技术骨干组成扫墓专线保障小分队，在完成车辆专项巡查的基础上，结合客流量较大的特点，重点对扫墓专线车辆的前后门踏板、座椅、安全带、扶手杠等车内设施进行细致检查。“司机师傅，车辆检修完毕，一切正常，请放心运营！”十二车间保修工张晨关上车辆后舱盖，目送车辆驶入八达岭人民公墓站台。北京公交集团保修分公司细化部署保障措施，提前做好2024年清明扫墓专线车辆技术服务保障。 图源：北京公交集团保修分公司据悉，保修分公司加强运保沟通，提前对陆续开通的10条清明扫墓专线和途经陵园墓地的祭扫线路车辆进行梳理，结合清明节前车辆安全普查工作，对车辆机舱总成、燃气供给、制动转向、车厢防风防尘设施和无障碍安全设施等关键系统部位进行预防性检查；根据双休日清明祭扫高峰和赏花踏青客流叠加运营用车需求，安排志愿服务技术保障小分队前往运营一线对车辆运行状态和车安关键系统进行问修强检，最大限度满足运营用车需求；合理设置抢修救援车辆屯集点位，将抢修救援力量向扫墓专线、包专车和途经陵园墓地的常规线路及重点区域、重要路段倾斜，确保车辆运营平稳顺利。编辑 刘倩 校对 陈荻雁

胡志晋是我国著名云降水物理和人工影响天气专家。他早期负责庐山云物理观测和催化试验，取得了系统的积云宏观和高山云微观资料。他创新提出云降水粒子比质量加上数浓度的微物理双参数模式，显著提高了模拟自然和催化过程的能力；创建了对流云及其催化模式，指出了减雹增雨的催化方法；提出了人工冰晶通过水汽的凝华长大、释放潜热促进云发展的人工增雨新机制和新方法。胡志晋创建的中尺度大气云分辨及催化模式，形成了中国气象科学研究院(CAMS)云降水模式系列，为改进云降水预报和人工影响天气作业和做出了突出贡献。他曾两次获得国家科学技术进步奖二等奖，并获得中国气象局科学奖一等奖和二等奖。

范天锡长期从事风云气象卫星工作。他担任风云一号气象卫星资料处理系统可行性研究计算机引进小组副组长，确定的计算机系统完全满足了风云一号气象卫星地面应用系统的要求。他负责建设的NOAA卫星定量资料处理系统，不仅是NOAA卫星资料的应用平台，也成为风云一号资料处理软件开发的平台。1987年，风云一号气象卫星应用系统建设成功，范天锡承担关键的资料预处理软件的研制，该系统一直稳定运行，具有国际先进水平。他执笔编写了《发展我国气象卫星的“九五”规划和后十年纲要》《我国气象卫星应用的“九五”规划和后十年纲要》等重要文件，为我国气象卫星发展作出了重要贡献。

会上，中国气象局副局长熊绍员向两位获奖者表示祝贺，他表示，气象高质量发展离不开气象科技工作的高质量发展。胡志晋和范天锡是我国气象科技人才的杰出代表，对于推动我国气象相关科技领域创新发展具有开创性和不可替代的作用。协会开创性地设立科学技术奖，对激励气象科技创新、推动气象高质量发展具有积极意义，为气象科技事业发展注入了新的活力。希望协会进一步发挥在推动气象科技创新中的独特作用，助力打通气象科技产学研用链条，为气象科技创新和发展新质生产力提供源源不断的动力。

中国气象服务协会会长许小峰表示，两位风云成就奖获奖者孜孜不倦，默默耕耘，坚韧不拔，为筑牢今天气象科技全面进步的基础贡献了重要力量。协会将一如既往发挥好气象领域全国性行业社会组织在气象行业科技创新中的推动作用，继续办好科学技术奖，通过奖励机制引领、激发广大气象工作者勇于突破、创新，努力为气象科技人才成长创造更为有利的生态环境。

据悉，协会在中国气象局科技与气候变化司指导下，从2016年起开始探索气象行业科技奖励工作。2020年，在国家科学技术奖励工作办公室的指导下，正式设立“中国气象服务协会科学技术奖”。在人才类奖项中，风云成就奖为个人最高奖项，旨在表彰在我国气象服务科技领域做出卓越贡献，对气象服务行业科技事业和产业发展有重大影响并得到业界广泛认同的人物；风云人才奖旨在奖励在我国气象服务科技领域做出突出贡献，对气象服务行业科技事业和产业发展有重要影响并得到业界广泛认同的中青年科技工作者。目前已成功组织四届，先后共有8人获风云成就奖，29人获风云人才奖；期间还颁发了33项气象技术发明奖，85项气象科技创新奖。

企业正加快应用人工智能技术以进一步提升生产力。上述研究称，受访中国企业中已有97%在2023年在不同程度上采用了某些人工智能驱动的工具。这些企业表示，到2028年，无论规模大小，几乎都将应用人工智能驱动的工具。大多数企业预计财务(93%)和业务运营部门(93%)将是人工智能解决方案受益最大的部门，其次是研发(91%)等部门，都将受益于人工智能带来的价值。

随着人工智能技术的快速更迭，其覆盖的行业和应用场景正在不断拓宽。为了充分解锁人工智能在组织运营及业务发展中的潜力，中国企业对人工智能人才的需求也日益迫切。研究发现，超过90%的受访企业都将招聘人工智能人才列为了首要任务。然而，目前中国人工智能人才缺口巨大，在将招聘人工智能人才视为首要任务的企业中，62%的企业都表示很难招聘到所需的人工智能人才。

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