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广东是改革开放排头兵、先行地、实验区，肩负着推进粤港澳大湾区建设的重要职责。浙江是长江经济带发展、长三角一体化发展两大国家战略的重要组成部分。据《浙江日报》报道，在22日的粤浙合作发展交流座谈会上，浙江省委书记易炼红表示，要学习广东服务大局勇扛使命、勇挑大梁，学习广东改革开放挺立潮头、引领潮流，学习广东以新提质赢得主动、制胜未来，学习广东聚焦产业做强实体、深耕制造，学习广东城乡区域互促并进、同美共富。

黄坤明说，希望与浙江一道，协同推进重大国家战略实施，持续加强省际交流合作。密切陆海空交通联系，推动企业双向投资布局，促进特色优势产品产销对接，进一步深化经济联系、增加经济纵深。深化产业科技合作，携手加快发展新质生产力，发挥比较优势，加强创新协同、产业联动、人才合作，在强强联手中推动产业科技互促双强。深化改革开放合作，携手增强高质量发展动力活力，聚焦营商环境、国资国企、投融资、要素市场化等重点领域，共享改革经验、共谋改革良策，互享共用广交会、数贸会等开放平台，共同参与高质量共建“一带一路”。深化文化旅游合作，加强文旅资源双向宣传、客源互送。深化社会民生合作，加强教育、医疗等优质公共服务资源互惠合作，推动更多便民实事跨省通办。

在广东期间，浙江党政代表团围绕发展新质生产力，特别是数字经济、营商环境、改革开放、人才工作、城市建设、文化强省等，在广州、深圳考察了永庆坊历史街区、广东省数字政府建设运营中心、广州实验室和前海深港现代服务业合作区、深圳市大疆创新科技有限公司、河套深港科技创新合作区、腾讯计算机系统有限公司、深圳证券交易所，结束学习考察行程的当天下午即召开交流总结会。

去年3月，江苏省党政代表团到浙江考察。省委书记信长星表示，要学习浙江创新变革走在前的非凡勇气、高质量发展的蓬勃活力、共同富裕的先行谋划。江苏愿与浙江各扬所长、两翼策应，携手推动长三角更高质量一体化发展；深入践行“两山”理念，携手走好生态优先、绿色发展之路；营造一流营商环境，携手激发高质量发展的澎湃动力；聚焦富民惠民利民，携手加强基层治理和民生保障。

黄坤明表示，希望与江苏一道，着眼更好把握推进新型工业化的内在要求，携手完善产业布局、促进产业链供应链安全稳定，共同提升产业发展能级。着眼更好把握新一轮科技革命和产业变革的重大机遇，支持两省创新主体开展关键核心技术联合攻关等产学研合作。着眼更好把握改革不停顿、开放不止步的时代命题，深化长江经济带发展、长三角一体化发展和粤港澳大湾区建设的对接联动，强化自贸区建设协同共进，促进开放平台共建共享。着眼更好把握建设中华民族现代文明的丰富内涵，携手促进优秀传统文化创造性转化、创新性发展。协同提升社会治理效能，促进社会保障事项的跨省通办。

京张高铁太子城站位于京张高铁崇礼支线上，是世界上首个直通奥运赛场的高铁站。2021年1月19日，习近平总书记乘坐京张高铁来到北京冬奥会张家口赛区考察。在太子城站，总书记强调，京张高铁承担着联通三大赛区的重任，要抓紧开展运营服务、技术保障、安全保障等测试，及时发现不足、堵塞漏洞，提高精准化、精细化管理和服务水平，为冬奥会期间安全高效运行积累经验、做好充分准备。

天津港是我国北方重要的对外贸易口岸、京津冀的海上门户、“一带一路”的海陆交汇点、服务对外开放的国际枢纽港。2019年1月17日，习近平总书记在天津港码头考察时强调，经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来。要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。

2023年5月11日，习近平总书记来到黄骅港煤炭港区码头，了解河北省港口整合发展和黄骅港生产经营、发展规划等情况。习近平总书记强调，河北区位优势独特，海运条件便利，要持续推进港口转型升级和资源整合，优化港口功能布局，主动对接京津冀协同发展、高标准高质量建设雄安新区、共建“一带一路”等国家重大战略需求，在推动区域经济协调发展、建设现代化产业体系中发挥更大作用。黄骅港作为我国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口，要加强港口能力建设，创新管理体制机制，打造多功能、综合性、现代化大港。

近年来，北京大兴国际机场为京津冀地区的经济社会发展和对外开放发挥作用，成为京津冀协同发展的新引擎，助力京津冀成为中国式现代化建设的先行区、示范区。以大兴机场为中心点，京津冀“一小时交通圈”基本形成。大兴机场空地联运体系持续完善，陆续投运草桥、涿州、固安、廊坊4座城市航站楼，提供从“家门口”到“登机口”的一站式便捷出行服务。

3月22日，绍兴市政府办公室发布《绍兴市融杭发展规划》。澎湃新闻（www.thepaper.cn）25日从绍兴市发改委获悉，这是绍兴首次专门出台融杭规划。《规划》提出，绍兴将越城区、柯桥区、上虞区、诸暨市规划为融杭重点区域，兼顾嵊州市和新昌县，通过推进八大同城发展行动，深化四大重点联动板块，谋划十大标志性工程，到2027年初步实现融杭重点区域与杭州中心城区同城发展，成为全省最具示范意义的同城化实践单元。

八大同城发展行动包含基础设施互联互通、科技创新联合攻坚、产业体系迭代升级、民生服务共享互惠、生态绿色共保共治、文化旅游创新融合、社会治理联动一体、开放合作协同提升。在推动基础设施互联互通行动中。《规划》提出打造杭绍一体轨道网。加快建设多制共营、杭绍甬一体的轨道交通网。推进轨道交通二期建设，扩大主城区融杭线路覆盖率，积极谋划三期建设；构建杭绍同城公路网。积极推进融杭高速公路建设，加快形成3条东西向高速主通道，4条南北向高速主通道，推进诸嵊高速、诸建高速、合温高速（桐庐至义乌段）、诸义高速等前期工作，形成便捷联通的融杭高速通道；构建一体化内河航运网。目标融杭重点区域轨道交通运营里程达到321公里（包含高铁），高速公路里程达到656公里，全面实现绍兴、杭州中心城区半小时通达。

此外，综合考量杭绍两地比较优势、发展需求与地理位置，《规划》提出重点联动四大空间板块。深化打造杭绍临空经济一体化发展示范区绍兴片区、诸暨G60创新港两大杭绍毗邻板块，谋划共建以生态和文旅为核心功能的诸暨—富阳诗画共富带，推动杭绍重点产业平台联动打造智能制造产业生态圈，实现杭绍在“生产、生活、生态”领域的全方位空间融合。

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