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1月29日，湖北省应急管理😽厅发🛂布的灾害风险提🕶示，受强冷空气影响，2月🚩1日至6日，湖北全💿省将出现今冬最强大范围🦛寒潮、低温🏐雨雪🔇冰冻天气，降水相态复杂，有🗒雨夹雪、冻雨、纯雪🚘，最🛫高气温降😰至－2～3℃，🏋最低气温降至－5～0℃、山区在－10℃左右，1日至3日偏北阵风7到9级。其中🍱2月2🌯日至3日，雨雪强度增强，范围维持🦚并略为东扩。同时，此次低🎶温雨雪冰冻🛤天气范围广、时间长、相态复杂。各🔧地各部门❇要扎实做😳好应对低温、大风、雨雪冰冻等极端天气的各项准备。

列车运行途中，董益增了解到有一名泰州站上车的老人带👎着四个年幼🎴的孙子🚬孙女准备前往💛北京看望打工的女儿女婿。因为对列车不熟悉，车厢内旅客太多，带着🥼孩子不方便💗，老人不知该如何购买食物，🦑也不知该如何使用卫生间。董📑益增耐心🔡的©教老人使用🌒列车上的各种设施，同时安排列车工作人员🦀帮助老人更换了合适的座位。他留🥣🧘🩸下自己的⚜联系方式，并叮嘱道：“旅客车上人多，一定看好孩子，👒有什么需要随时联系👶我。”随后，董益增🐬再次铆足精神，投入到热火朝😀天的春运🌄工作当中。

新能源汽车🌹市场的繁荣必然会助推汽车芯片产业的进步，目前中国已有约300家汽车芯片开发公🚿司，主要集中在智能🗾座舱、智✍能驾驶、智能网联等领🍛域🏻，市场规模也🩰在快速扩张。在政策引导与规划方面，早🏵在2020年国家发展改革委联合多个部门印发的《智能汽车创新发展战略》🌀就明确提出了推进车规级芯片等产品🕉研🍭发与产业化，建设🤟🗾智能汽车关键零部件产业集🍝群。2020🐊年国🐜务院🥑🧩办公厅印发的《新😆能源📵汽车产业✝发展规划🕺(2021—2035年)》提出，着力推动突破车规级芯片等关键🤿技术和产品。显然，早期🌇的汽车芯片政策都是依托于新能源汽车整体😰政策，并作为其中的关键技术突破进行规划和支持🚙。🏐

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