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目前，在南昌市政府领导班子中，赵捷负责科技、工业、商务、国有资产管理、企业改革、外事、对台事务、合作交流、投融资平台方面工作，分管市科技局、市工信局、市商务局、市中小企业局、市外办、市国资委、市合作交流办、建投集团、产投集团、市政公用集团、交投集团、南昌轨道交通集团有限公司、江铃汽车集团有限公司等。

座谈会上，中国农科院蔬菜花卉所栽培与采后技术研究室主任董春娟重点介绍了蔬菜花卉所联合国内相关优势科研单位，立足苍南设施番茄主产区，针对番茄生产育苗效益不佳、生产机械化轻简化水平低，人工成本高等产业问题，集成高效嫁接育苗技术、优质番茄新品种、大棚宜机化结构与宽沟窄畦栽培技术、土传病害综合防治技术等11项共性技术，形成了一套大棚番茄绿色高效生产技术模式，提高番茄壮苗率5%以上，机械化水平提高27个百分点，提高番茄商品果率5%以上，亩人工成本减少1000元以上。

中国农业科学院重大任务局农机装备与信息化处副处长周泽宇指出，近年来，我国设施种植业总体形势向好，生产规模不断扩大、区域布局逐步优化、节能增效特点日益突出，有效破解了耕地及水资源限制、缓解了粮菜争地矛盾，拓宽了农民增收渠道。但设施农业发展总量仍有不足、质量良莠不齐，特别是绿色转型任务较重，集约化生产有待加强，配套服务较为滞后，要素保障支撑仍不完善。他就设施农业高质量发展提出了“四强”倡议：强科技、强机械、强主体强品牌。

据悉，苍南县设施番茄年种植面积约3.5万亩，2023年总产量约19.7万吨，总产值达16.4亿元，其“秋天定植，翌年春夏采收”的栽培模式独具特色，正好补充南、北番茄主产区上市的空档期，具有明显的市场优势。在番茄收获高峰期，每天有近3000吨的番茄销往全国各大市场，销售范围已覆盖华东、华南、华北等20多个省市。为进一步推动苍南设施番茄产业发展，在中国农业科学院创新工程协同攻关重大任务支持下，中国农业科学院蔬菜花卉研究所联合南京农业机械化研究所、蜜蜂研究所和中国农业大学、温州市农业科学研究院等国内优势科研单位，在苍南开展技术研发与集成示范，核心示范基地面积已达1500亩。

联络通道是连通地铁、铁路、公路等相邻两条隧道间的横向通道，具有连通、排水及防火等功能。联络通道施工相当于“洞中打洞”。上述掘进机由铁建重工、中铁十四局、新地能源工程技术有限公司联合打造，将用于广州海珠湾隧道联络通道工程，将打通公路隧道机械化施工的“最后一公里”，这也是国产设备在大直径公路隧道联络通道的首次应用。

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