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榕江南河特大桥由广东铁投集团所属揭惠铁路公司投资建设、中铁四局施工。该大桥位于揭阳市普宁市南溪镇，桥梁全长1576.84米，桥面宽7.6米，是揭惠铁路全线跨越水域最长、涉水最深的桥梁，也是榕江南河上跨度最大的铁路桥梁。该桥梁采用(60+96+96+60)米连续梁主跨跨越榕江南河(三洲船闸-阿婆河段)通航航道，设两个主跨合龙段，合龙段长2米，采用挂篮悬臂浇筑施工，一次性浇筑完成，共浇筑混凝土约46.8立方米。

揭惠铁路位于广东省揭阳市内，起自梅汕铁路揭阳站，终至汕汕铁路惠来站，新建正线全长88.66公里，设计时速160公里，是广东省“十四五”规划的一项重点工程。揭惠铁路建成通车后，将与京九铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路、汕汕铁路、鹰梅铁路和浦梅铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民交流的重要路径，进一步完善粤东地区互联互通城际铁路网建设。(完)

3月29日，中国民航局在北京举行新闻发布会。民航局空管行业管理办公室副主任骆洪江在发布会上介绍，截至2023年底，国内现有实名登记的无人驾驶航空器126.7万架，同比2022年增加32.2%，持无人机操控员执照19.4万人。2023年民用无人驾驶航空器累计飞行2311万小时，同比增幅11.8%。

新疆地域辽阔，南、北、西三面高山环绕，其与外界的联系交往有史以来就存在天然的东倾性。考古发现表明，自先秦时期开始，新疆与中国西北方、北方的广大地区一直保持着密切联系。汉代，新疆地区成为中华文明向西开放、传播的重要门户，并在多元一体中华文明形成与发展、中华民族共同体的历史构建进程中发挥了重要作用。

在吉木乃通天洞遗址发现距今8900年至13000年的连续地层出土的细石器，揭示出新疆地区发现的细石器在制作技术上受到华北地区直接影响；出土距今约四五千年的大麦、小麦和黍类农作物，实证了源于两河流域的麦类农作物和源于中国华北的黍类农作物，经由阿尔泰山麓等地区东传或西渐，为中国广大区域及欧亚草原的文明发展添加了新动力。

以古代城址为中心的历代军政建置体系考古与研究，是近年新疆历史时期考古的着力点。西汉在乌垒城(今新疆轮台县境内)设西域都护府，开创了中央王朝管辖治理西域的先河。近年来，西域都护府治所遗址的探寻逐步深入。轮台卓尔库特古城城址建造和使用的年代为战国至魏晋时期，城内规模宏大的房址、朱漆木柱等是高等级城址的具体反映，证实了城址为两汉时期丝绸之路北道的一处核心城市。

以西域都护府为核心，包括城镇、屯田和交通保障、军事防御设施在内的军政建置体系逐步建立。交河故城、高昌故城的汉代遗存丰富了对戊己校尉与高昌壁的认识；高昌故城规制基本上模仿汉长安城、汉魏洛阳城、东晋姑臧城，且城门命名与中原都城一样以五行、天象为依据，具有深厚的中华文化底蕴。两汉之际的奇台县石城子遗址为典型的汉代边郡城市，出土大量汉式筒瓦与瓦当，并发现有窑址，反映了中原建筑技术、制度已在天山北麓推广。

宋元明清时期考古方面，博乐达勒特古城发掘确认了古城基本形制，主要历经西辽、元代等时段，为文献所载“孛罗城”旧址所在。霍城阿力麻里遗址为元代察合台汗国王城，虽已被夷为平地，但仍发现元青花、察合台金币等珍贵文物。清乾隆年间设伊犁将军统辖天山南北广大地区，伊犁河谷霍城县尚存惠远新老城及伊犁将军府旧址。

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