中国铁路南宁局集团有限公司沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚介绍,今年以来,西部陆海新通道铁海联运班列运输需求继续保持高位增长,进口货物以印尼的起酥油、越南的纸浆为主,出口主要为四川、广西、重庆等地生产的汽车配件、摩托车散件、发电机配件等。如今,西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已达1143种。
西部陆海新通道铁海联运班列运行七年来,因方便、快捷、实惠的运输优势,运行线路从最初1条发展到如今图定线路17条,并与中欧班列无缝衔接,形成由线到面,覆盖中国18省71市149个铁路站点的交通物流网络,货物流向通达全球120个国家和地区的499个港口。运输集装箱货物从2017年的3382标箱增长到2023年的86.1万标箱,激增近254倍。
该县科技局局长邵亚红表示,如东积极吸引上海的“企业家”“科学家”“金融家”,招引了上海电气、上海医药等重点项目,如东50%以上的项目来自上海,60%以上的企业与上海有直接业务联系,近70%的产品从上海外贸口岸出口。随着过江通道以及洋吕铁路、南通新机场等交通工程加快筹建,上海与如东未来将真正进入同城时代,为推动人流、物流、资金流、信息流、技术流的无障碍对接创造了前所未有的有利条件。
还有企业明确“以销定投”,拿地时不再盲目追高。绿城中国行政总裁郭佳峰表示,现金流是公司的重中之重,在拿地的总量上,原则上会根据公司现金流情况来实施调整,以销定投。华润置地管理层也表示,坚持量入为出,把现金流安全作为第一原则,保持一定的投资强度。招商蛇口强调推行“以销定投”“以销定产”,按照每周、每月、每季度的现金流推算下季度的开工、拿地等。
针对经营性业务资产重、投资回收周期长的难题,万科认为,发展REITs(不动产投资信托基金)或是答案。该公司透露,其有望成为业内唯一一家实现三种经营性REITs突破的企业。此前,万科旗下印力集团发布的中金印力REIT已进入询价阶段,万纬物流REIT已于交易所正式发布,长租公寓REIT目前也在申报中。
对于当前的房地产市场形势,多家房企管理层表示,市场上积极因素正在增加。中国海外发展董事局主席颜建国认为,房地产市场仍处于上下半场的转折期,转折期需要一定时间,也不可避免地要经历波动与调整。宏观层面,中国经济长期向好的趋势没有改变,回升向好的因素增强。中观层面,过严的调控政策正逐步退出,金融支持力度持续加大,加之官方加大力度推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”,有助于提振市场信心。
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