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新京报讯（记者 张静姝）近日，新京报记者获悉，海南省三亚市公安局天涯分局成功抓获一名潜逃14年涉嫌故意伤害致人死亡的犯罪嫌疑人。2月初，天涯分局刑侦大队四中队民警胡赫航在工作中，发现一名疑似在逃人员方某龙（男，39岁）在天涯辖区出现。经过连日跟踪摸排，民警找到了该男子落脚点，发现该男子十分狡猾，警惕性强，经常与妻女同行。由于其女儿年幼，为了避免在抓捕过程中对其女儿造成心理伤害，2月26日，民警将抓捕警力兵分两路，一路在其落脚点附近蹲守埋伏，一路则实时跟随该男子，找准时机实施抓捕。当日17时许，民警在吉阳区某民房外将其抓获。经查，2010年9月22日，在广东省中山市发生一起故意伤害致死案件，受害人张某被多名男子持刀砍伤，因伤势过重，经抢救无效死亡。2010年9月25日，方某龙因涉嫌故意伤害致人死亡被广东中山警方列为网上在逃人员。目前，三亚市公安局天涯分局已将在逃人员方某龙移交广东中山警方。编辑 刘倩 校对 翟永军

组委会相关负责人表示，举办本次赛事是北京对奥运遗产高效利用的重要举措，将充分展现“双奥之城”的城市魅力，助力北京国际交往中心功能建设和国际消费中心城市建设，进一步提升北京的国际影响力。今年2月，北京获得了2029年世界游泳锦标赛的举办权。本届世界杯北京站的举办，将为2029年北京游泳世锦赛积累办赛经验。

新京报讯（记者 俞金旻 吴采倩）3月21日，新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”盾构机今日完成刀盘焊接，将投用于崇太长江隧道建设。世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”盾构机刀盘。 通讯员 黄春晖 摄新京报记者了解到，“领航号”盾构机刀盘直径15.4米，总重量440吨。刀盘完成焊接后，将对刀盘进行焊缝超声波探伤、平整度、真圆度及刀盘涂装等全方位“体检”，确保刀盘与主机顺利合体。据介绍，崇太长江隧道是上海至南京至合肥高铁全线控制性工程，也是全线合同工期最长的工程。隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，全长14250米，设计时速350公里，为单洞双线设计，是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。据了解，崇太长江隧道采用明挖法和盾构法施工。据悉，“领航号”盾构机将从上海市崇明区3号井始发，独头掘进11325.5米穿越长江，到达江苏省太仓市2号井，该项盾构施工具有断面大、水压高、地质条件复杂、盾构掘进距离长、环境敏感等特点。 “领航号”盾构机将从上海崇明始发，独头掘进11325.5米穿越长江到达江苏太仓。 通讯员 黄春晖 摄据了解，上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈之间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局，服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。 编辑 刘倩 校对 翟永军

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