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作为当今世界上最大的两个经济体，中美能否确立正确的相处之道，不仅事关两国人民的福祉，更攸关世界和平发展和人类前途命运。近几个月来，中美开展了一系列重要高层交往，民间友好多点开花，“旧金山愿景”正一步步照进现实，向世界释放了积极信号。正如美方与会人士坦言，“一个强大、繁荣、支持和投资于国际体系的中国是世界的正能量。”中美各界和国际社会对两国关系回到健康稳定发展的正轨充满了期待。

新京报讯（记者 俞金旻 吴采倩）新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，3月27日10时18分，在上海市崇明区万安村崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，重达440吨的“领航号”盾构机刀盘与盾机主机实现精准对接。这标志着“领航号”盾构机组装进入最后冲刺阶段，将从上海市崇明区始发，穿越长江，到达江苏省太仓市。“领航号”盾构机刀盘顺利下井。 通讯员 黄春晖 摄新京报记者了解到，“领航号”盾构机总长128米，总重约4000吨，由刀盘、主机、 设备桥和4节拖车组成，其中刀盘直径15.4米，是目前世界最大直径高铁盾构机。该盾构机将从上海市崇明区3号井始发，独头掘进11325.5米穿越长江，到达江苏省太仓市2 号竖井。据介绍，工程盾构施工具有断面大、水压高、地质条件复杂、盾构掘进距离长、环境敏感等特点。据介绍，崇太长江隧道是上海至南京至合肥高铁全线控制性工程，也是全线合同工期最长的工程。隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，全长14250米，设计时速350公里，为单洞双线设计，是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。新京报记者了解到，自2月25日1号拖车开始组装以来，项目建设管理单位沪杭客专公司会同施工单位中铁隧道局项目团队科学制定组装方案，提前推演组装过程，严格安全培训和技术交底，顺利完成了刀盘焊接，设备桥、拖车和主机的组装，为盾构主机与刀盘合体奠定了坚实的基础。后续，项目团队将进行盾尾、管片拼装机最后环节组装，并同步开展盾构机各线路连接、各系统分部调试及整机联调联试。据悉，上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。编辑 杨海 校对 李立军

世界好，亚洲才能好；亚洲好，世界才能好。作为世界上人口最多、经济最具活力的地区，亚洲仍将是对全球经济增长贡献最大的地区。“亚洲的韧性令人惊叹，亚洲的创新层出不穷，亚洲的动力源源不绝。”哈萨克斯坦总统托卡耶夫在致辞时表示，亚洲正在引领可持续发展，有望继续成为全球增长和发展的引擎。“亚洲国家应加强合作、抓住机遇，强化在经济、技术、文化等领域的优势，以智慧、勇气和包容携手应对挑战。”

成立20多年来，博鳌亚洲论坛见证了中国、亚洲、世界走过的不平凡历程，为促进亚洲和世界发展发挥了重要影响力、推动力。2022年4月，习近平主席在博鳌亚洲论坛年会开幕式上提出全球安全倡议，契合国际社会求和平、谋安全的迫切愿望，得到国际社会积极响应。与会嘉宾认为，中国聚焦世界和平与发展，提出一系列倡议主张，为建设更加美好的亚洲和世界贡献力量。

“中国创造了举世瞩目的发展奇迹，为全球发展事业作出巨大贡献。”多米尼克总理斯凯里特在致辞中表示，中国基于相互尊重、平等互利的原则提供全球公共产品，为助力各国发展发挥重要作用。共建“一带一路”倡议提出10年多来，得到世界各国积极响应，在减贫、粮食安全、绿色发展、互联互通等领域收获丰硕成果，助力发展中国家共同迈向现代化。

柬埔寨国王顾问团主席洪森在致辞中表示，中国立足国情推进中国式现代化，聚焦以技术和产业创新发展新质生产力，显示出中国非常注重发展质量。亚洲与世界其他国家乐见中国继续推进高水平对外开放，推动普惠包容的经济全球化，构建人类命运共同体。洪森说，中国携手其他国家共同发展，为亚非拉国家发展提供支持。共建“一带一路”倡议作为重要的全球公共产品，能够帮助包括柬埔寨在内的国家减贫和改善基础设施。

美国布鲁金斯学会高级研究员唐睿思认为，中国经济结构优化转型、提质升级，将促进消费增长、科技创新，为外商投资带来更多信心和动力。“在与各国企业代表的交流中，我感受到他们深耕中国市场的巨大热情，相信随着中国进一步放宽外资准入限制、不断改善营商环境，中国经济的旺盛活力将为世界经济复苏和增长创造新的机遇。”

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