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榕江南河特大桥由广东铁投集团所属揭惠铁路公司投资建设、中铁四局施工。该大桥位于揭阳市普宁市南溪镇，桥梁全长1576.84米，桥面宽7.6米，是揭惠铁路全线跨越水域最长、涉水最深的桥梁，也是榕江南河上跨度最大的铁路桥梁。该桥梁采用(60+96+96+60)米连续梁主跨跨越榕江南河(三洲船闸-阿婆河段)通航航道，设两个主跨合龙段，合龙段长2米，采用挂篮悬臂浇筑施工，一次性浇筑完成，共浇筑混凝土约46.8立方米。

揭惠铁路位于广东省揭阳市内，起自梅汕铁路揭阳站，终至汕汕铁路惠来站，新建正线全长88.66公里，设计时速160公里，是广东省“十四五”规划的一项重点工程。揭惠铁路建成通车后，将与京九铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路、汕汕铁路、鹰梅铁路和浦梅铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民交流的重要路径，进一步完善粤东地区互联互通城际铁路网建设。(完)

新京报讯（记者 彭镜陶）近日，新京报记者获悉，北京西城区消防救援支队在全区范围内，开展消防安全集中除患攻坚大整治行动，重点检查人员密集场所是否设置影响逃生的防盗网和广告牌，以及电气线路敷设是否符合规范要求。防火监督员要求立刻拆除防护栏。 图源：西城区消防救援支队3月25日，椿树街道防火监督员检查时，发现一处名为北京市森森文化艺术中心的中医养生保健场所私拉电线，配电箱周边堆放大量易燃可燃物品，一层的两处外窗加装了金属防护栏。这样的防护网达到了防盗的作用，却也挡住了应急逃生通道，一旦发生火灾将影响人们的疏散逃生，防护网将有可能变成“夺命窗”。防火监督员表示，此建筑为人员聚集场所，该行为违反了《中华人民共和国消防法》第二十八条规定。随即，防火监督员对该场所负责人进行消防安全教育，并向该经营单位下发了责令改正通知书，督促单位立即拆除外窗金属防护栏，确保应急逃生通道的畅通。据了解，下一步，西城区消防救援支队持续积极排查各处消防风险隐患，进一步加强人员密集场所管理工作，确保消防通道畅通，把隐患消灭在萌芽状态。编辑 刘倩 校对 李立军

新京报讯（记者 张静姝）劳务关系与劳动关系仅有一字之差，但两种法律关系在权利、义务方面却存在千差万别，在劳务用工领域如何更好对提供劳务者生命健康权进行保护与救济？3月27日，北京市顺义区人民法院召开新闻发布会，通报了劳务用工领域损害责任纠纷的案件特点，并向社会发布《劳务用工领域损害责任法律风险防范指引》。 据统计，2020年1月至2023年12月，顺义法院共审结劳务用工领域提供劳务者受害相关案件544件。其中，近90%的案件都涉及厘清法律关系、准确认定赔偿责任主体以及准确划分各主体责任的问题，此类案件双方当事人争议较大、平均审结时间较长。 顺义法院指出，劳务用工领域损害责任纠纷的案件主要有两大特点：其一，招工时缔约不完备，相关责任主体互相推诿责任。其二，追求低成本、灵活用工，接受劳务方忽视安全保障义务。数据显示，顺义法院审理的此类案件中近60%提供劳务者是因设施损坏或不慎踩空从高处跌落而受伤。为此，顺义法院在提炼总结典型案例审理思路的基础上，制作并发布《劳务用工领域损害责任法律防范指引》，为劳务用工领域双方提供参考，提示各方明确自身责任，共同维护安全用工环境。“未来，顺义法院还将利用法官工作站、普法驿站对接辖区司法所、村委会，结合送法下乡、京法巡回讲堂等平台进行线下发放。”顺义法院牛栏山法庭庭长胡泊介绍道。《劳务用工领域损害责任法律防范指引》建议提供劳务者在提供劳务前应主动签署书面合同，明确双方主体信息、劳务内容、工资支付等关键条款，并尽到合理注意义务，选择适合自己的劳务并遵守操作规程。同时，提供劳务者应注意留存相关证据，以备不时之需。编辑 刘倩 校对 李立军

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