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日前，一名跨境客车司机驾驶车辆从深圳湾口岸进境，经过海关监管区时，未向海关申报。现场关员对其车辆实施查验时，在后排座椅上发现有大量未申报的疑似珍珠，关员按规定对该批物品暂扣后移送鉴定。鉴定结果显示，查获物品均为海水养殖珍珠，其中包括海水养殖珍珠4765粒、海水养殖珍珠项链21条，其总价值约362万元。

总台央视记者 古峻岭：这里是位于深圳东南方向240多公里处的流花油田海域，我们现在看到的这个大家伙，就是搭乘亚洲最大下水驳船——海洋石油229的海基二号深海导管架。它相当于海上平台稳稳矗立在海底的“大长腿”，用钢量接近于一整个“鸟巢”国家体育馆。它是从广东珠海出发，经过40多个小时的长距离拖航，刚刚抵达这一片施工海域。目前正在进行海上安装前最后的准备工作。

“海基二号”总重量近37000吨，超过亚洲最大下水驳船“海洋石油229”的作业极限，所在海域位于具有“深水剪刀”之称的海洋内波流主通道上，超强孤立波、内波流频发，海面上一个微小的波动，水下就会发生巨大的偏移，且海底存在厚层软黏土等不利地质条件，作业风险高、技术难度大，对导管架装船、运输、下水安装等均提出很大挑战。

“在过去，由于位置偏远，交通不便，网购几乎与当地人无缘，所有生活用品供应、大家电、数码产品等都依赖当地商超，这种依赖导致产品价格上涨。”敦煌大众申通快递服务有限公司负责人张储童说，随着国家对基础设施建设的大力投入，变化慢慢发生。公路、铁路、航空等立体交通网络逐步完善，使得邮件包裹能够迅速送达各个角落。

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