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此外，记者了解到，北海公园游船已开航。此次开航，北海公园10个码头提供了丰富多样的游船选择，有4人座、有6人座、8人座、小摆渡船、大摆渡船、龙舟等10大类460艘游船，满足不同游客的需求。电瓶船、脚踏船、手划船让游客感受驾驶的乐趣；荷花船、仿古船、摇橹船则以独特的外观吸引着游客的目光，为游人带来欢乐与惊喜。游客们可根据自己的喜好和兴趣，自由选择适合自己的船只，开启一段难忘的水上之旅。

“今年实现了5G游船智慧管理系统全覆盖。”工作人员表示，今年，所有游船实现一键扫码购票、押金支付、线上排队、自助叫号、扫码启动、扫码自动结算、精准救援。游客扫码后，选择码头、游船，再输入手机号，前面没有人等候，就可以直接登船了，全程高效快捷。碰到高峰期，如果前面还有人，手机短信会提示等待船次，游客可以边逛公园边等。

作为中国最早“走出去”的汽车企业之一，江淮汽车也一直积极响应国家“一带一路”重大战略，推动国际业务不断发展，在全球树立了良好的声誉和口碑。在活动中，安徽江淮汽车集团控股有限公司董事长项兴初介绍了江淮汽车的品牌理念和战略布局。他提出，要推动中国产品向中国品牌的转变，在国际市场上让以江淮汽车为代表的中国品牌跻身世界汽车舞台。

去年是安徽省汽车产业的里程碑之年。2023年在中国汽车产业迈向3000万的产量，安徽将汽车产业确定为“首位产业”，产量跃居全国第二位，安徽已在中国汽车产业版图中占据重要地位。江淮汽车去年全年销量达59.25万辆，同比增长18.40%。传统强项商用车全年销量为23.54万辆，同比增长18.70%。在海外市场，江淮汽车的增长也非常迅猛，全年累计出口24.67万辆，同比增长59.4%。安徽省政府政策层面对汽车产业的支持力度也在持续加大，为安徽汽车产业提供了强有力的政策支持，聚焦技术开发，搭建上下游创新联盟，以及组建协同攻关创新平台。

二是深化能源重点领域改革。深化电力体制改革，助力构建新型电力系统。出台深化电力市场改革促进新能源高质量发展的意见。加强全国统一电力市场体系建设，推动落实电力现货市场基本规则，制定《电力辅助服务市场基本规则》《电力市场信息披露基本规则》《电力市场准入注册基本规则》，落实煤电两部制电价政策。指导推动山西、广东、甘肃、山东、蒙西等先行先试地区持续深化电力市场化改革，稳步推进南方、京津冀、长三角区域电力市场建设。深化油气体制改革，推进基础设施高质量公平开放，加强对管道上下载开口工作的指导和约束，加快管网互联互通，支持引导省级管网以市场化方式融入国家管网。

三是强化能源市场监管。创新能源监管方式，加大监管工作力度，维护公平公正市场环境。在重点省份开展电力领域综合监管，针对电力市场运行中存在规则执行不到位、限制市场竞争、信息披露不到位等问题开展专项监管，强化电力交易和市场秩序常态化监管。加强电网和油气管网设施公平开放监管，提高电网和油气管网设施运行效率。充分发挥12398能源监管热线民生通道作用，推动解决群众急难愁盼问题。

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