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据交通运输部海事局新闻发言人鄂海亮介绍，本次创新服务注重改革引领和数字赋能，主要有三个方面：一是推进长三角区域水上交通运输更加便捷、畅通。实施“一次性船位报告”，实现船舶“一次报告、全域通行”；实施“一体化锚泊管理”，实现长三角区域内锚泊申请统一入口，统筹锚泊资源使用；实施重点船舶“直进直靠、直离直出”一体化交通组织，实现“一次申请、一程进出”；实施船舶检验通检互认，缩短船舶待检时间，降低船舶营运成本。

根据《条例》，红色资源是指中国共产党团结带领各族人民在新民主主义革命时期、社会主义革命和建设时期、改革开放和社会主义现代化建设新时期、中国特色社会主义新时代形成的具有历史价值、教育意义、纪念意义的资源，包括重要旧址、遗址、遗迹、代表性建筑、纪念设施或场所等不可移动红色资源；重要档案、文献、手稿、实物、声像资料等可移动红色资源；英雄模范人物和集体的形象、事迹及具有重要影响的文艺作品、口述记忆、红色地名等非物质红色资源。

《条例》要求建立红色资源名录制度，实行分类分级保护。对现存的列入名录的重要旧址、遗址、遗迹、代表性建筑、纪念设施或场所，应设置红色资源保护标志; 对已消失但列入名录的遗址，应在其附近设置红色资源纪念标志。保护标志和纪念标志的内容包括名称、保护级别、认定机关、认定日期等，任何单位、个人不得实施污损、侵占、破坏或歪曲、丑化、亵渎、否定红色资源的行为。对侵害红色资源、保护不力、利用不当等损害国家利益、社会公共利益的行为，检察机关可依照法律规定提出检察建议或提起公益诉讼。

在传承弘扬方面，《条例》规定宣传部门应组织党史工作机构和教育、档案等部门编写面向学生的地方红色资源教育读本，为学校开展红色资源教育活动提供指导。教育主管部门应将红色资源传承融入思想道德、文化知识、 社会实践等教育教学内容。学校应利用红色资源，有针对性地开展教育教学活动，组织学生参观重要旧址、遗址、遗迹、代表性建筑、纪念设施或场所。干部教育培训机构应将红色资源教育纳入教学必修课程，组织学员到重要旧址、遗址、遗迹、代表性建筑、纪念设施或场所开展现场教学。

上海的诚意也不止于此，会场外有“材料包”，会场内有“政策包”。大会公布了2024“投资上海”政策包，现场大屏打出醒目的三个“1000”——未来两年，为上海工业企业降低1000亿元运营成本，为重点招商项目打造1000万平方米的智造空间，为三大先导产业新设1000亿元的母基金。此外，还要为重点产业链新增两万亿元银行授信。

英威达尼龙化工（中国）有限公司董事长孔康瑞（Gary Knight）则关注更漫长周期的变化。他从自己的亲身感受出发，讲到十年前后相比，上海项目准入、审批、执行等方面的流程和技术发生了巨大变化。而这些变化的发生，很大程度上是因为上海市政府与产业园区和投资者之间的合作，大家共同讨论如何改进，从而使投资更容易实现。

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