为提高掘进效率,缩短工期,隧道采用“二主洞+二斜井”辅助通道施工法,通过两个斜井(其中1号斜井长720米,2号斜井长1052米)为左右双主洞开辟4个辅助工作面,将主洞切分成段,形成主洞6个作业面全面掘进局面,实现了“长隧短打”,有效缓解了服务隧道、双主洞施工通风及物料运输压力,极大提升了隧道施工效率。自进洞开挖以来,隧道月均进尺90米以上,圆满完成了节点任务,取得了阶段性成果。
中新网3月23日电 据中国海警微博消息,中国海警局新闻发言人甘羽表示,3月23日,菲律宾在上轮运补仅18天之后,违背承诺,再次派出2艘海警船、1艘运补船擅闯中国仁爱礁邻近海域,图谋向其非法“坐滩”军舰实施非正常运补,运送建筑材料,借机侵权挑衅滋事,一意孤行蓄意破坏南海和平稳定。现场菲运补船不顾中方多次劝阻警告和航路管制,仍强行冲闯侵入。中国海警依法依规实施规制、拦阻、驱离,处置合理合法、专业规范。我们正告菲方:玩火者必自取其辱,中国海警全时严阵以待,坚决维护国家领土主权和海洋权益。
中新网西安3月22日电 (杨英琦)记者22日从中航西飞民用飞机有限责任公司(以下简称:航空工业西飞民机)获悉,由该公司自主研发的HH-100航空无人运输系统验证机最后两项低速自主滑行科目于20日顺利完成。飞机平台状态稳定,自主滑行控制性能良好,标志整个低速滑行试验的完结,成功进入中速滑行试验阶段。
HH-100航空无人运输系统由航空工业西飞民机自主研发,应用“主机+供应商+战略合作伙伴”的研制模式,机体结构、系统成品等由航空工业内部单位和民营企业配套。飞机最大起飞重量2000kg、商载能力700kg、满载航程520km、最大巡航速度300km/h、最大使用高度5000m,可应用于多种复杂作业场景,兼具成本低、吨位大、商载高、全国产的特点。
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