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自3月10日首组道岔插铺封锁施工以来，现场有300余名施工人员、8台施工机械同时作业，历经5个Ⅱ级封锁点，在施工难度大、安全风险高、封锁施工时间紧、施工环境复杂等情况下，顺利完成5组道岔的插铺施工，拆除旧钢轨340米，旧轨枕560余根，补充道砟400余立方米。至此，巴南高铁全线轨道工程全部完成。

巴南高铁由蜀道集团主导投资，蜀道铁路投资集团所属汉巴南铁路公司建设管理，中铁四局承建全线铺轨和南充北站站改插铺道岔任务。巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，被列入国家中长期铁路网规划，并写入川陕革命老区振兴发展规划，被誉为“红色铁路”“振兴铁路”，它的建成将带动川东北地区融入国家高铁网，有力促进川陕革命老区的振兴，是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程。项目正线全长147.772公里，桥隧比69.76%，设计时速250公里。项目开通运营后，巴中至南充最短运行时间约35分钟，至成都最短运行时间约145分钟，至重庆最短运行时间约105分钟。(完)

他赞扬中国推动节水型社会建设、实施水资源综合管理(IWRM)、推动水生态文明建设的一系列举措，对中国通过共建“一带一路”倡议、中非合作论坛等平台促进涉水国际交流合作、推动实现人与自然和谐共生做出的贡献给予高度肯定。他阐述了联合国教科文组织关于涉水议题的理念，呼吁全球团结一致、加强合作，以有效的水资源管理促进和谐与繁荣，以水之力助推联合国可持续发展目标的实现。

中国水利水电科学研究院院长彭静在开幕致辞介绍说，该院作为国家水科技创新排头兵，一直以来坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，致力于以水科技保障国家水安全，助力社会经济可持续发展，同时积极开展国际合作与交流，为促进全球水科技创新发展、推动良好治水实践与经验分享、构筑全球水合作伙伴关系作出了积极贡献。

中国水利博物馆馆长陈永明表示，中国水利博物馆作为世界上最大的水主题国家博物馆之一，致力于传播水文化，积极开展面向公众的水教育，努力提升民众的水知识和水意识。在全球水挑战日趋严峻的背景下，中国水利博物馆广泛开展国际交流，作为全球水博物馆联盟的成员，与世界各国的同类机构交流经验、互学互鉴，积极分享水知识、水文化和水教育经验，以博物馆为平台推动构建国际伙伴关系网络，助力提高公众水意识，凝聚全社会智慧与力量共筑全球水安全，共创人与自然和谐共生的美好未来。

中新网乌鲁木齐3月22日电(记者 戚亚平)农工合作社(以下称合作社)是新疆生产建设兵团深化团场综合配套改革，培育新型农业经营主体的重要内容。近年来，新疆兵团大力培育壮大合作社，努力提升合作社组织化程度，不断完善“龙头企业+合作社+职工”生产经营模式，积极引导一批“懂技术、善经营”的能人牵头成立合作社，带领职工群众抱团经营闯市场，各类合作社如雨后春笋般涌现，为团场、连队发展注入新活力，让乡村振兴动能强劲。

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