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此次开行的西安站至汉中🤘站的动车组列车车次为D68🍜57/2次，全程🔖最短运行时间🛐1小时41分🏛钟。西安站位于西安市新城区🕜，车站南广场紧邻明🗻城墙，北广场挨着🎴大明宫🌗国家遗址公园丹凤门，是全国仅有的比邻两个国家👈AAAAA级景区的火车站，🥭旅客从西安站🍰出🆒站即到景🌓区。汉中站位于汉中市汉台区，车站北面就是🚝汉中著名的国家🥶AAAA级旅游景区兴汉胜境，旅客从汉中📹🚥站北站房出站后，乘车5分钟即可抵达景区。从汉中站南站房出站后，出站口设🖼🚆有公铁👡业务咨询处和公铁联运免费摆渡车，可换乘龙头山等🦃景区直通车。西成高铁线路接入西安🎲站后，旅客出🐂游将更加方便，也将9为带动西安、🏩汉中两地旅游经济发展起到积极的推🐿动作用。

红海紧张局☝势的👨升级说明，滥用武力只会制造更🎡大危机。新一轮巴以冲突🧕的外溢🛏效应正不断显现，地区不稳定因素明显上升，更🦄多力量📣被拖入冲突的🍘风险在上升。面对严峻形势，口头上说要防止冲突外溢，行动上却滥用武力😯，明显自相矛盾。联合国安理会从👗㊗未授🏕权🟦任何🧅国家对也门使用武力，对也门🤾采取的军事行动不仅加剧了红✔海水域的安全风险，还可能对🕔也门政治进程造成冲击。卡内基国际和🐤平基📟金会中东中心高🍞级研究&员赛义🎴格认为，“现在🛤各方🕵已经开启了一种‘螺旋式升级🥍’的过程，🤞爆发一场更大规模战争的风险显然在增🤩💪加。”本世纪😽以来，从阿富汗到伊拉克，从利比亚到叙利亚🧈，🎡⃣滥用武力给中东带来的只有动荡和人道主义灾难。美国《外交政策》杂志👪刊文认为，华盛顿死守当前的中东政策已造成一种恶性循环：由于一直充当地区不稳定的根源，美国一再发现自👘9己不得不🐞面🎸对的挑战在很大程度上是其自身在中东的存在和政策的产物。

北京站在消费场景和货🐵品供应上的创新，开拓了火车站商业业态的新路。近年来，北京站的定位发生巨大变化🏷。随着北京南站和丰台站🍙的落成，北京站比🍡👉往日少📣了些喧嚣与拥挤。2019年10月，北京站入选第八批全👘📆国重点文物保护单☔位🍱，“在文物里运营一座车站”成为铁🦢➖路人的新挑战。去🍂年春运前，北京📨站完成升级修缮，复刻了建站之初的原貌。正是在此次🍖改建中，空间🎺纵深感、通透👶感强烈的二层第八候车室，被打造🏸成精品商业街，实现了商业服务与旅客服务同步提升🆘。🤍🌟

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