据现场工作人员介绍,常泰长江大桥全长10.03公里,集高速公路、城际铁路与普通公路“三位一体”。大桥结构新颖,规模宏大,建成后将实现“四个首创”和“六个之最”。“四个首创”包括首创温度自适应塔梁纵向约束体系、首创“钢-混”混合结构空间钻石型桥塔、首创台阶型减冲刷减自重沉井基础、首创“钢箱-核芯混凝土”组合索塔锚固结构。“六个之最”为最大规模多功能载荷非对称布置桥梁、最大跨度斜拉桥、最大连续长度钢桁梁、最大尺度碳纤维复合材料拉索、最大跨度公铁两用钢桁拱桥、最大强度桥用平行钢丝斜拉索。
“常泰长江大桥将为两岸居民提供极大便利!”《喀麦隆论坛报》的记者、“青年世界”版负责人恩戈诺·克里斯蒂娜(Marie Christine NGONO)称赞道。此外,他还表示:中国与其他国家在桥梁、铁路等方面的合作十分卓越。正如中国人所强调的“双赢”,这些合作也是“双赢”的关系。他们不是纸上谈兵,而是真的会付诸行动。
新京报讯(记者 吴梦真)新京报记者从舟山海事局获悉,3月26日,2024年舟岱跨海大桥防碰撞应急演习正式举行。据了解,本次演练模拟某货轮在码头靠泊期间,受9级大风外加天文大潮汛影响,导致缆绳断裂。同时因船舶无法恢复动力,全船失电,向舟岱大桥方向漂航。模拟险情发生后,舟山市人民政府、舟山市海上搜救中心、舟山海事局、高速交警、舟山跨海大桥管理中心等部门立即启动《舟岱跨海大桥突发事件应急保障预案》,桥面上进行高速交通管制,引导车辆分流,关闭收费站进出口。海事部门对事发水域实施海上禁航,海巡艇进行警戒;两艘应急拖轮赶到现场后,通过带缆作业稳住失控船只,将该船拖离桥区水域,在附近船厂码头停靠,其间未与大桥发生任何触碰。现场处置完毕后,海上和陆上交通管制解除。此次演练共出动船艇5艘,参演单位共计8家。演练中各部门协同有序,各个环节配合默契、反应迅速、处置得当。舟山马岙海事处副处长张明表示,舟岱跨海大桥是宁波舟山港主通道项目的主要组成部分,是舟山本岛与岱山岛的唯一陆路通道,该桥区水域水上交通繁忙,船舶流量大,通航形势复杂,船舶碰撞桥梁风险高。此次演练有效检验了各相关单位应对桥区突发事件的快速处置能力,提升了桥梁防碰撞实战能力。编辑 刘倩 校对 朱名恬
经中共中央、国务院批准,第三轮第一批5个中央生态环境保护督察组于2023年11月21日至22日陆续进驻福建、河南、海南、甘肃、青海5省开展督察。截至2023年12月31日,各督察组共收到民众来电、来信举报19815件,受理有效举报16700件。相关省已办结或阶段办结11457件。其中,立案处罚1232家,立案侦查55件;约谈党政领导干部623人,问责党政领导干部289人。
“总体来看,此次督察的5省生态环境质量持续好转。但督察也发现,对标民众对美好生态环境的新期盼,工作还存在差距,一些突出问题亟待解决。”裴晓菲说,一是部分地区和部门落实绿色发展理念有偏差。督察发现,一些省份仍存在盲目上马“两高”项目问题,一些省份在推进项目发展中,化工园区布局问题突出,部分行业转型升级乏力,污染防治措施不到位。
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