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二是注重规范监管执法。针对标准化法实施条例，根据修改后的标准化法和国务院关于清理工作的要求，删去条例中关于对有关责任者给予行政处分的规定，进一步提升监管执法的精细化、规范化水平。针对企业信息公示暂行条例，赋予执法人员行政检查手段，加强对企业信息公示违法行为的监管，强化法律义务的落实，防止“劣币驱逐良币”。

三是适应行政管理需要。修改调整教学成果奖励条例、计算机信息网络国际联网管理暂行规定、不动产登记暂行条例、人类遗传资源管理条例中有关机构名称，切实落实党和国家机构改革精神，适应当前我国行政管理体制的实际，使行政机关能够依法有效实施行政管理。同时，让人民群众更加及时准确找到相应部门，为更好保护公民、法人或者其他组织的合法权益提供更加坚实的法治保障。

榕江南河特大桥由广东铁投集团所属揭惠铁路公司投资建设、中铁四局施工。该大桥位于揭阳市普宁市南溪镇，桥梁全长1576.84米，桥面宽7.6米，是揭惠铁路全线跨越水域最长、涉水最深的桥梁，也是榕江南河上跨度最大的铁路桥梁。该桥梁采用(60+96+96+60)米连续梁主跨跨越榕江南河(三洲船闸-阿婆河段)通航航道，设两个主跨合龙段，合龙段长2米，采用挂篮悬臂浇筑施工，一次性浇筑完成，共浇筑混凝土约46.8立方米。

揭惠铁路位于广东省揭阳市内，起自梅汕铁路揭阳站，终至汕汕铁路惠来站，新建正线全长88.66公里，设计时速160公里，是广东省“十四五”规划的一项重点工程。揭惠铁路建成通车后，将与京九铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路、汕汕铁路、鹰梅铁路和浦梅铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民交流的重要路径，进一步完善粤东地区互联互通城际铁路网建设。(完)

今年，广东还在分区域差异化补偿基础上，创新公益林差异补偿、奖惩激励等机制，其中对森林质量高、林相好的区域，安排额外4元/亩的激励性补偿。目前，省级以上公益林一般区域基础性补偿标准为39元/亩、获得激励性的补偿标准为43元/亩，特殊区域基础性补偿标准为52元/亩、获得激励性的补偿标准为56元/亩。(完)

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